Ein Datenproblem auf der Power Unit stört Pierre Gaslys FP1

Vom Hungaroring, Pierre Gasly konnte den Grip bei nassen Bedingungen an diesem Freitag nur bei den ersten Läufen des Großen Preises von Ungarn schätzen.

Die Franzosen von Stabil Alpha Tauri konnte im freien Training 1 keine Zeit fahren, da er aufgrund eines Datenproblems an der Honda Power Unit seines AT01 in seiner Box feststeckte. Genug, um eine gewisse Aufregung zu verursachen Auto Nr. 10, um zu sein

„Vorsichtshalber haben wir einige Komponenten geändert und im FP2 hat es ohne Probleme funktioniert. » gesteht Toyoharu Tanabe, technischer Direktor von Honda F1.

Eine Sitzung, in der Pierre Gasly insbesondere die an der Power Unit seines Autos vorgenommenen Änderungen validieren konnte. „Die Nachmittagssitzung war nass, sodass wir nur ein paar Runden fuhren, was natürlich nicht ideal ist, wenn man bedenkt, dass wir im ersten Freien Training nicht gefahren sind. gibt der Normanne zu.

Morgen früh findet noch ein weiteres Training statt, das trocken sein sollte, damit wir das Auto für das Qualifying vorbereiten können. Wir werden versuchen, mit den Daten von Daniils Morgen zu arbeiten, um morgen einen besseren Tag zu haben. »

Wegen möglicher Niederschläge morgen und Sonntag oberhalb des Hungarorings muss das Fahren unbedingt eingeschränkt werden, um Regenreifensätze zu schonen. Laut AlphaTauri-Management sollte der Reifenfaktor am ungarischen Drehkreuz unabhängig von den Bedingungen eine Rolle spielen.

„Wir haben viele Autos mit starkem Graining auf dem weichen Reifen gesehen, was später am Wochenende und während des Rennens eine interessante Rolle spielen könnte, wenn es trocken ist. » analysiert Guillaume Dezoteux, verantwortlich für die Fahrzeugleistung.

Bei letzterem gibt es allerdings noch viel zu tun, da Balance und Grip nach Meinung der Fahrer prekär sind.