Laut Otmar Szafnauer ein neuer Dreijahreszyklus für Racing Point

Racing Point F1 wird die kommenden Monate im Zeichen des Wandels erleben und unter dem Banner von Aston Martin wechseln. Genug, um einen neuen Zyklus zu eröffnen und nach den Wünschen von Otmar Szafnauer, Teamchef, siegreich zu sein.

veröffentlicht 25/04/2020 à 12:11

Pierre Quaste

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Laut Otmar Szafnauer ein neuer Dreijahreszyklus für Racing Point

Bis zur Ankunft vonAston Martin im Jahr 2021 ans Netz gehen, das den aktuellen umfassen wird Racing Point F1, die Ausbildung geleitet von Otmar Szafnauer wird sich einem Wahlkampf 2020 stellen müssen, der durch die Coronavirus-Pandemie weitgehend gestört wird.

Wie alle Teams steht das englische Unternehmen still und wartet auf Entscheidungen von Liberty Media und der FIA über eine mögliche Wiederaufnahme der Meisterschaft. Hinter diesem Tisch strebt Racing Point bereits den Beginn seiner Transformation für 2021 und den Übergang zu „Aston Martin Racing“ an.

Zu den Plänen des Teams gehört vor allem eine neue Fabrik, die jedoch gewisse Ambitionen nicht verbirgt, wie uns der Teamchef erinnert.

„Es ist wahrscheinlich ein Dreijahresplan für uns, gibt Szafnauer auf der F1-Website an. Der Bau der Fabrik wird einige Jahre dauern, und die Einstellung der richtigen Leute wird einige Jahre dauern, und in dieser Übergangsphase werden Sie nicht zu 100 % dort sein, wo Sie sein möchten.

Es ist also ein Dreijahresplan, aber jedes Jahr sollten wir besser werden und niemals Rückschritte machen. NICHTUnser Ziel ist es, unter die Top 3 zu kommen und auf diesem Niveau konkurrenzfähig zu sein und die Chance zu haben, Rennen zu gewinnen und regelmäßig auf dem Podium zu stehen.

Selbst wenn wir nicht unter den ersten drei sind, nehmen wir an, die ersten drei werden zu den ersten vier und wir sind dabei, oder sogar die ersten fünf und jemand anderes schließt sich uns an. »

Die künftige Regelung in Frage

Mit dem Beschluss, wettbewerbsfähigere Rennen anzubieten, wurden die künftigen technischen Vorschriften der Formel 1 bereits auf 2022 verschoben, um die Situation aufgrund der Coronavirus-Pandemie, insbesondere auf finanzieller Ebene, besser bewältigen zu können.

Otmar Szafnauer weist sogar auf die Möglichkeit hin, die Einführung dieser Änderung erneut zu untersuchen. « Wenn wir zeigen, dass wir mit den Autos, die wir jetzt haben, sehr gute Rennen fahren, wäre es klug, über eine Verzögerung nachzudenken (der künftigen Regelung) eines weiteren Jahres zu ändern oder das Konzept insgesamt zu überprüfen, zeigt den Manager an.

Man kann also sagen, dass das, was wir jetzt haben, nicht so schlecht ist, und wenn man die Vorschriften nicht ändert, spart man am Ende Geld. Heutzutage sollten wir alles tun, um zu versuchen, weniger auszugeben. »

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