S’appuyant sur la jurisprudence de la Cour d’appel de la FIA et sur le code sportif international, l’équipe Toyota a en effet décidé de ne pas aller au bout de la procédure, qu’elle avait engagée afin de protéger ses intérêts. L’article 152-5 du CSI précise en effet que les pénalités de ‘drive through’ n’étaient pas susceptibles d’être jugées par le tribunal d’appel.
Die Einstufung des GP Australien ist noch nicht genehmigt, da die FIA noch nicht über die Senderaffäre entschieden hat...
Auch zu lesen
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)