Von Streckenbegrenzungen will Toto Wolff nichts mehr hören

Die Streckenlimits werden in dieser Saison von den FIA-Kommissaren genau überwacht, die nicht länger zögern, Fahrer zu bestrafen oder Zeiten während des Trainings zu streichen. Dieses Thema teilt das Fahrerlager der F1 während die neuen Strecken immer mehr Fluchtwege bieten.

Toto Wolff, der Geschäftsführer von Mercedes Der Motorsport gehört zu denen, die gerne nichts mehr von Streckenbegrenzungen hören würden. Der Österreicher bekräftigte seine Forderung, die Sanktionen wegen Grenzüberschreitungen aufzugeben.

„Lassen Sie sie den schnellsten Weg finden, lassen Sie sie ihre Entscheidungen treffen. Lass sie laufen. Es ist eine gute Sache für die Show und für das Publikum, sagte Toto Wolff weiter Golf Nachrichten. Wenn wir anfangen zu analysieren, wo die weißen Linien sind, um zu sehen, ob ein Fahrer mit seinen Reifen die Linie um zwei Zentimeter überschritten hat und seine Runde annulliert wird, wird das niemand verstehen. »

„Es ist nicht wie beim Weitsprung, wo zwei Zentimeter den Sprung ungültig machen, präzisierte der Geschäftsführer von Mercedes Motorsport. Das sind sechs Kilometer lange Strecken und zwei Zentimeter ändern daran nichts. Lassen Sie die Jungs hinter dem Lenkrad ihre Arbeit machen. »

Toto Wolff erinnert sich an den Großen Preis von Deutschland am Wochenende des 31. Juli, bei dem die Regeln bezüglich der Streckenbegrenzungen vor dem Rennen mehrmals geändert wurden.

„Es war dumm. Die Regeln wurden dreimal geändert. Die FIA ​​​​wies vor dem Grand Prix darauf hin, dass keine Überschreitung der Streckenbegrenzungen toleriert würde, doch die Verantwortlichen überarbeiteten die Regeln, nachdem im ersten Training 93 Vorfälle gezählt wurden, bei denen Fahrer zu weit fuhren., erinnerte er sich.