Toro Rosso rechnet mit Fehlern

Toro Rosso An diesem Montagmorgen wurde in Valencia erstmals der STR5 vorgestellt Auto vollständig in Faenza in der Geschichte von Toro Rosso entworfen, nicht mehr in der Lage, von der Entwicklungsarbeit des Schwesterteams zu profitieren, Red Bull. Während der STR5 an diesem Montag seine ersten Runden drehte, erkennt Toro Rosso, dass dieser Einsitzer im Vergleich zum Modell von 2009 keine großartigen Weiterentwicklungen aufweist.

« Der STR5 stellt sicherlich eher eine Evolution als eine Revolution dar », gibt Ben Butler, Designer des Faenza-Einsitzers, gegenüber itv zu F1. " Wir haben das fantastische Paket von 2009 als Ausgangspunkt genommen und wollten über die mit den Regeländerungen verbundenen Modifikationen und Anpassungen hinaus nicht zu viel tun. Daher kann das Auto von 2010 als konservativ angesehen werden. Dieses Vorgehen war insbesondere durch die verspätete Umsetzung der Regelungen geboten. »

Giorgio Ascanelli, technischer Direktor des Teams, ist seinerseits davon überzeugt, dass diese Saison unter den besten Vorzeichen zu stehen verspricht. „ Erstens sind wir mit gutem Design gesegnet. Es versteht sich von selbst, dass der Red Bull vom letzten Jahr ein sehr gutes Auto war. Das wird uns also dieses Jahr helfen. Hinzu kommt die Tatsache, dass das Auto von 2009 als Austragungsort des SREC geplant war, dieses Jahr jedoch alle Teams vereinbart hatten, es nicht zu verwenden, was unsere Aufgabe einfacher machte. »

« Die Verwendung des Doppeldiffusors führte auch zu einer Neukonstruktion des Getriebes, ebenso wie die Notwendigkeit, mehr Kraftstoff mitzuführen, zu einem längeren Auto führt., fährt Ascanelli fort. Wir haben natürlich versucht, durch Arbeiten am Getriebe einen Teil dieser Länge wiederzugewinnen. »

« „Ich erwarte Fehler, wir alle erwarten Fehler“, gibt Ascanelli zu. Das erklärt, warum wir so früh hier sind. Ich habe darauf geachtet, das Auto so schnell wie möglich auf den Asphalt zu bringen, um uns Zeit zu geben, Lösungen für die aufgetretenen Probleme zu finden. »