Stéphane Clair: „Schade, dass alle außer uns neu starten!“ »

Trotz der Empfehlung der FFSA, ab dem 1. August Wettbewerbe zu organisieren, setzt sich Rennstreckendirektor Paul Ricard weiterhin für eine Wiederaufnahme der Rennen Anfang Juli ein, wie in den meisten anderen europäischen Ländern.   

veröffentlicht 02/05/2020 à 17:25

Pierre Quaste

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Stéphane Clair: „Schade, dass alle außer uns neu starten!“ »

Präsentiert am vergangenen Donnerstag von der FFSA, dem Plan zur Wiederaufnahme der Aktivitäten im Motorsport Angesichts der Coronavirus-Krise hat bei den französischen Veranstaltern für einige Verwirrung gesorgt, insbesondere die Empfehlung, erst ab dem 1. August wieder Wettbewerbe veranstalten zu können.

„Bei Paul Ricard, Diese Empfehlung ist uns sehr peinlich weil wir bisher aufgrund der uns gegebenen Informationen alles aufgeschoben hatten, erklärt der Direktor des Var-Circuits Stephane Clair, kontaktiert von AUTOhebdo.

Uns wurde gesagt, dass nach dem 15. Juli alles wieder aufgenommen werden könne, und dies führte zu großer Unsicherheit hinsichtlich der Möglichkeit, den GP von Frankreich zu organisieren oder nicht, da es nur ein paar Tage waren (da der GP von Frankreich offiziell abgesagt wurde. Anmerkung der Redaktion). .

Wir haben uns an diesem Datum, dem 15. Juli, für Wettbewerbe unter Ausschluss der Öffentlichkeit gehalten und unseren Kalender entsprechend umgestaltet.“

Für Rennstreckendirektor Paul Ricard würde eine Wiederaufnahme der Wettbewerbe Anfang August dazu führen, dass die französischen Organisatoren an den Rand gedrängt würden, während sich die Mehrheit der europäischen Länder für eine Wiederaufnahme Anfang Juli entschieden habe.

„Diese Nachricht ist furchtbar peinlich für die Rennorganisatoren, für die Teams, für alle, fährt der Manager fort. Die Meisterschaften beginnen in den meisten europäischen Ländern wieder Anfang Juli.

Dieses Datum, der 1. August, wird uns von bestimmten Wettbewerben ausschließen, die – was uns betrifftELMEN oder die „Zehntausend Rundgänge durch Castellet“ – bringen erhebliche wirtschaftliche Vorteile mit sich.

Bei den „Dix Mille Tours“ sind beispielsweise 350 Fahrzeuge angemeldet. Wir hoffen, dass wir in den kommenden Tagen Lösungen für diese Art von Wettbewerb finden können.

Wir haben ein sehr präzises, gut dokumentiertes Gesundheitsprotokoll vorgeschlagen, mit der starken Verpflichtung der Organisatoren und Teilnehmer, alle Anweisungen zu respektieren, um Risiken zu minimieren, denn die Gesundheit aller hat weiterhin Priorität.

Wir wollen definitiv keine zusätzlichen Probleme verursachen, aber es ist schade, dass alle außer uns neu starten. » Der Mann aus Castellet und seine Kollegen aus der Motorsport-Wirtschaftsbranche verzweifelten jedoch nicht daran, gehört zu werden …

„Wir diskutieren derzeit darüber, außergewöhnliche Lösungen für Veranstaltungen zu finden, von denen wir glauben, dass sie problemlos durchgeführt werden können. Es gibt ein paar. »

 

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