Steiner: Haas braucht mehr Tests

Günther Steiner, Teamchef des Haas F1 Teams, wünscht sich, dass sein Team mehr Tests durchführen kann.

veröffentlicht 28/06/2016 à 11:30

Redaktionsteam

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Steiner: Haas braucht mehr Tests

Nach einem tollen Saisonstart hat Haas F1 Das Team kam zurück und kämpfte darum, in die Top Ten zu kommen. Als neues Team erwartete Günther Steiner, der Teamchef des amerikanischen Teams, diese Schwierigkeit, in die Punkte zu kommen, und wies darauf hin, dass es an Tests mangele, um die Erfahrung zu perfektionieren.

„Wir leiden wahrscheinlich unter dem Mangel an Tests, bestätigte er weiter die offizielle F1-Website. Wir sind ein neues Team und haben die gleiche Anzahl an Testtagen wie die etablierten Teams. Wir haben keine Daten, um voranzukommen. »

„Nehmen Sie zum Beispiel das Rennen in Monaco. Dort Auto war auf Intermediate-Reifen sehr konkurrenzfähig, aber die Mischungen waren zu kalt, als wir auf Slicks wechselten. Wir kennen das Problem, aber noch nicht die Lösung. Die kühlen Temperaturen kommen uns nicht zugute, wie in China, in Monaco, wo es geregnet hat, und kürzlich in Montreal (Kanada). Temperaturen sind keine Entschuldigung, sie sind, wie sie sind. Wir würden wahrscheinlich noch vier Testtage brauchen., fügte der Direktor des Haas F1-Teams hinzu.

Das Haas F1 Team verliert jedoch nicht die Hoffnung, insbesondere während es auf die Entwicklungen in der Power Unit wartet Ferrari während das Reglement von 2017 die Gefahr einer Neuverteilung der Karten im Peloton mit sich bringt.

„Unsere Schwäche ist, dass wir nicht genug Aero-Abtrieb haben, das ist die Krankheit des Fahrerlagers.“ Mit mehr Unterstützung funktioniert alles besser, betonte Günther Steiner. Ansonsten sehe ich keine größere Schwäche. Wir haben ein ziemlich ausgewogenes Auto, wenn die Reifen funktionieren, und wir haben einen leistungsstarken Motor. Wir sollten das Motor-Upgrade für Silverstone haben (der Grand Prix von Großbritannien wird am 10. Juli ausgetragen). Es sollte zeitgleich mit Sauber sein. Offensichtlich gibt es bei fast jedem Rennen neue Teile. Irgendwann werden wir unsere Ressourcen dem 2017er-Auto zuweisen, aber das Wichtigste ist, Haas‘ Platz im Feld zu etablieren. »

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