Stefanovic: Übernahme von USF1?

Zoran Stefanovic, der vor einigen Wochen von der FIA abgelehnt wurde, ist bereit, alles zu tun, um zwei Autos in die Startaufstellung zu bringen Formule 1. Il y avait d?abord eu le rachat de l?activité F1 de Toyota, ce qui garantissait de solides arrières pour Stefan GP. Mais la FIA n?a jamais accordé de ticket d?entrée à ce projet, de sorte qu?il n?a jamais vu le jour, même si Zoran Stefanovic a bien fait tourner le moteur de la Stefan-01.

Am Montag gab Zoran Stefanovic bekannt, dass er seine Beziehungen zu Toyota abgebrochen habe, doch nun wird im Fahrerlager von Melbourne über eine Übernahme von USF1 diskutiert. Zoran Stefanovic hätte Rückkaufambitionen – oder hat er das sogar schon getan? das amerikanische Team, um seine Eintrittskarte für die Startaufstellung 2010 zurückzugewinnen. Doch diesem Projekt stehen mehrere Probleme im Weg.

1. Mit welchen Autos? Wenn USF1 nicht an der Formel-1-Weltmeisterschaft 2010 teilnehmen wollte, dann deshalb, weil es sich technisch und finanziell nicht in der Lage fühlte. Welches Interesse hätte Stefan GP an einem Team, bei dem alles erledigt oder bestenfalls erledigt werden muss?

2. Die Rechnung wird hoch sein. Wenn Stefanovic den Startplatz von USF1 einnimmt, muss er die Strafe zahlen, die USF1 für das Versäumen des ersten Grand Prix der Saison erhalten würde. Es besteht kein Zweifel, dass ein solches Damoklesschwert das Projekt untergraben könnte.

3. Wie sieht es mit Verhandlungen aus? Vor ein paar Wochen nannte Stefanovic USF1 „ Amerikanische Träumer » und schien alle Gespräche mit Ken Anderson und Peter Windsor abgebrochen zu haben. Es ist eine ziemliche Kehrtwende, wenn sich herausstellt, dass die beiden Parteien eine Einigung erzielt haben.

Zwei Wochen nach Beginn der Formel-1-Saison florieren die Projekte weiter und die Unbestimmtheit herrscht vor. Zumal beim Großen Preis von Bahrain allen klar war, dass es für ein Team nicht erstrebenswert ist, ohne jegliche Vorbereitung auf die Strecke zu gehen.