Sauber: Finanzsorgen verschärfen sich

Die Finanzkrise beschäftigt Sauber derzeit F1 Das Team hat gerade ein neues Level erreicht. Schon unter dem Druck von Ferrari, das vor dem Großen Preis von Belgien eine Zahlung von 9 Millionen Euro für die Lieferung seiner Motoren verlangt, wäre das Schweizer Team auch von Pirelli bedroht, das noch immer keine Zahlung für seine 2013er Reifen erhalten hat. So, laut le Bild Am Sonntag, wer verfolgt die Akte von Anfang an, die Schulden der Bildung?Hinwil würde fast 80 Millionen Euro erreichen, wovon 35 allein aus unbezahlten Rechnungen an Lieferanten stammen würden.

Eine Situation, die auch Piloten beschäftigt. Also, wie bereits angekündigt, Nico Hülkenberg hätte sein Gehalt für 2013 nicht auf die gleiche Weise erhalten wie Esteban Gutiérrez, wie die deutsche Tageszeitung es ausdrückt. Noch überraschender ist, Kamui Kobayashi, der von 2010 bis Ende 2012 für das Schweizer Team pilotierte, würden weiterhin 2,5 Millionen Euro erhalten.

Je mehr Zeit vergeht, desto heikler wird die Situation. Besonders seit Der russische Rettungsplan im Juli angekündigt, und deren Umsetzung verzögert sich, scheint nun völlig in Frage gestellt zu sein, wenn der junge Serguey Sirotkin, 17, in der nächsten Saison nicht garantiert einen Startplatz erhalten wird.

Genug, um eine andere Alternative für Monisha Kaltenborn, die Teamchefin des Teams, und Peter Sauber, seinen Gründer, in Betracht zu ziehen, die dann versuchen könnten, alles zu verkaufen. Daher hat Colin Kolles, der frühere Chef von HRT, bereits Interesse daran gezeigt, Anteile am Schweizer Team zu erwerben.