Sainz „sehr vorsichtig und ruhig“ nach seiner besten Runde

McLaren stellte an den ersten beiden Tagen der zweiten Woche der Wintertests in Barcelona die Bestzeit auf, aber der Spanier weiß weiterhin, wie das Team aus Woking vor ihm liegt.

veröffentlicht 27/02/2019 à 20:10

Julien BILLIOTTE

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Sainz „sehr vorsichtig und ruhig“ nach seiner besten Runde

Carlos Sainz hat an diesem Mittwoch die absolute Bestzeit bei den Sammeltests vor der Saison 2019 unterboten, indem er eine Runde auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in 1'17"144 absolvierte. Beschlagen ist der Spanier mit roten Pirelli C4-Reifen McLaren lief sogar schneller als die Referenz von 2018 – eine Zeit von 1’17’182, signiert von Sebastian Vettel in Hyper-Soft. 

In der Wertung folgte Sainz seinem Teamkollegen Lando Norris, der am Dienstag der Schnellste war. Kurz nachdem er seine Leistung erbracht hatte, musste der Madrilene seinen MCL34-Motor stilllegen Renault aufgrund von Wasserdruckverlust. Dieser Rückschlag hinderte ihn nicht daran, 130 Runden auf der katalanischen Strecke zu absolvieren, fast doppelt so viel wie bei einem Großen Preis von Spanien. 

« Es gibt noch viel Verbesserungspotenzial, aber ich freue mich, dass sich das Auto mit jedem Einsatz auf der Rennstrecke verbessert, insbesondere was seine Balance betrifft., kommentierte Sainz am Abend. Dadurch können wir mehr Leistung aus dem herausholen Auto. Das Team arbeitet gut und schafft es, kleine Probleme im Laufe der Zeit zu beheben. 

Wir sind noch nicht auf dem Niveau, auf dem wir uns weiterentwickeln wollen, und wir müssen unsere Anstrengungen verdoppeln. Die Rundenzeit von 1'17'' in Barcelona ist eine großartige Leistung, aber die Teams mögen es Ferrari, Red Bull, usw. kann viel schneller gehen. Ich bin sehr vorsichtig und sehr ruhig ". 

Auf die angekündigten Fortschritte des Renault-Motors angesprochen, fügte der 24-jährige Fahrer hinzu: « Mein erster Eindruck ist, dass ich einen Schritt nach vorne spüre. Ich habe das Gefühl, dass wir uns in die richtige Richtung bewegen. Danach weiß ich nicht, inwieweit sich die anderen Motorenhersteller im Winter verbessert haben. Wir werden es in Melbourne erst im Qualifying wissen, wenn alle die aggressivsten Modi nutzen ".  

Ja, ich kann es kaum erwarten, dass Australien die Nebelwände, die sich hier und da im Fahrerlager ausdehnten, auflöst und 2019 eine erste Hierarchie offenbart. 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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