Ross Brawn und Pat Symonds bei der Abreise

Neue Änderungen kommen an der Spitze des Organigramms F1. Nach den Abgängen des kaufmännischen Leiters Sean Bratches und des damaligen Chase Carey, der am 1. Januar 1 von Stefano Domenicali als CEO der F2021 Group abgelöst wurde, bereitet sich auch Ross Brawn, der seit 2017 den sportlichen und technischen Teil leitet, auf den Rücktritt vor sein Handy hoch.

Ehemaliger technischer Direktor Ferrari und Hauptmannschaft Mercedes GP ist nicht die einzige hochrangige Persönlichkeit in der Disziplin, die kurz davor steht, die Sprösslinge zu verbiegen. Auch Pat Symonds, der seit 2017 die technische Abteilung des Sports leitet, bereitet sich auf seinen Rücktritt vor.

Brawn wird seinen Posten als Wettbewerbsdirektor voraussichtlich zum Ende der Saison 2022 aufgeben, während sein ehemaliger Kollege bei Benetton das Team voraussichtlich einige Monate zuvor, im Sommer, verlassen hat.

Pat Symonds im Jahr 2015, als er technischer Direktor war Williams / © DPPI

Symonds und das von ihm zusammengestellte Team waren maßgeblich an der Ausarbeitung der neuen Aerodynamikvorschriften beteiligt, die ursprünglich für 2021 geplant waren und dann aufgrund der Covid-19-Pandemie um ein Jahr verschoben wurden.

Auch auf technischer Ebene engagiert sich Brawn vor allem im sportlichen Bereich mit dem Ziel, die Königsklasse zu modernisieren und wiederzubeleben, um sie in den Augen der jüngeren Generation potenziell attraktiver zu machen.  

Ihm verdanken wir insbesondere die Einführung von Qualifikationssprints, die es in dieser Saison dreimal gab (Silverstone, Monza und Interlagos). Ihre Zahl wird im Jahr 3 auf 6 steigen, und der Sprint könnte durchaus zu einer vom Grand Prix unabhängigen Veranstaltung werden, was das Gespenst der Einführung invertierter oder halbinvertierter Startaufstellungen in der Formel 2022 aufkommen lässt …

Mit 67 bzw. 68 Jahren blicken Brawn und Symonds auf eine lange und erfolgreiche Karriere im Motorsport zurück, die von zahlreichen Fahrer- und Herstellertiteln geprägt ist.