Romain Grosjean: „Wir haben die Situation umgedreht“

Nach einem dreizehnten Platz in Großbritannien und einem vorzeitigen Ausscheiden in Ungarn, Romain Grosjean nutzte die Rückkehr von F1 nach der Sommerpause wieder an die Top 10 in Belgien anzuknüpfen. Der letzte siebte Platz für die Haas VF17 Nr. 8 war nach einem schwierigen Start in das Wochenende und Problemen, die richtige Balance zu finden, alles andere als sicher Auto.

« Ich bin sehr zufrieden mit dem Team, sehr stolz, kommentiert der ehemalige Lotus-Fahrer. Nach den ersten freien Trainings Ich dachte, dass es schwierig werden würde, aber wir haben es gut gemeistert. Wir müssen nur beim Einsatzfenster des Reifens und bei den Einstellungen konsequenter vorgehen und von Beginn eines Wochenendes an präsent sein. »

In der ersten Reihe der ersten Kollision zwischen den beiden Force Indias nach der Source-Haarnadelkurve in der ersten Runde gab Grosjean zu, dass er es nicht geschafft hatte, vom Boden abzuheben, aber ein gutes Management der ultraweichen Reifen half dem amerikanischen Clan.

„Es war ein verdammt gutes Rennen. Wir wussten, dass wir in der Nähe der Top 10 sein könnten, aber wir glaubten nicht, dass wir den siebten Platz belegen würden. Nach ein paar Runden verhielt sich das Auto gut. Ich hatte keinen guten Start, aber ich habe viel angegriffen. Mit dem ultraweichen Reifen hatten wir eine gute Verschlechterung.

Wir hatten einen Stopp geplant. Ich habe gesehen, wie Force India zwei Stopps eingelegt hat, und ich dachte, wenn sie den Abstand nicht zu sehr vergrößern würden, wäre es gut. Das Safety-Car kam raus, dann habe ich versucht, es zu überholen Renault vor mir, aber sie war etwas zu schnell. »

Auch Romain Grosjean war kurz davor, von seinem Teamkollegen aufgespießt zu werden Kevin Magnussen beim Neustart nach Wiedereinstieg des Safety-Cars. Der Däne blockierte beim Anbremsen der letzten Schikane die Räder, bevor er im letzten Moment dem Auto des Franzosen ausweichen konnte.

.@ KevinMagnussen lief beim Neustart in der Schikane davon. Tut gut daran, das Heck nicht zu rammen @ RGrosjean. Können Sie „schließen“ sagen?  #BelgianGP

- Haas F1 Team (@ HaasF1Team) 27. August 2017

Den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Belgien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Spa, finden Sie in Ausgabe 2129 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.