Ricciardo: „Renault hat viel zu tun, aber nichts Unüberwindbares“

Renault hatte die erste Woche der Barcelona-Tests mit der Ehrenbestzeit von abgeschlossen Nico Hülkenberg, bevor seit Montag eine neue Fahrsitzung beginnt, die sich insbesondere dem Testen bestimmter neuer Funktionen des R.S.19 widmet.

Änderungen, die jedoch nicht als radikal angesehen werden sollten Auto Französisch wie zugelassen Daniel Ricciardo.

„Wir haben diese Woche einige neue Dinge am Auto ausprobiert Aber wir haben kein neues Paket mitgebracht. Ich habe keine große Veränderung erwartet. Ich hätte heute Morgen fast eine Rennsimulation durchgeführt und immer wieder Runden gefahren, um zu sehen, wo wir stehen. Ich habe in der ersten Woche nichts wirklich Repräsentatives gemacht. »

Gehen Sie nicht zu schnell voran

Bezüglich der vermeintlichen Hierarchie des Pelotons und damit des potenziellen Platzes, den Renault einnehmen könnte F1 Tealm, Ricciardo weicht nicht von der in dieser Winterperiode geltenden Regel ab: Beobachtung der anwesenden Kräfte und vor allem große Vorsicht bei der Erörterung der Zeiten.

„Meine Vorhersagen sind wahrscheinlich genauso gut wie deine, scherzt der Australier. Wir sehen, dass es im Mittelfeld der Tabelle sehr eng zugeht. Ich denke, dass die drei besten Teams im Vergleich zu den anderen immer noch einen gewissen Vorsprung haben. Es ist schwer, es wirklich zu wissen.

Schauen Sie sich Carlos' Zeit an, ok, vielleicht waren sie auf roten Reifen und mit wenig Kraftstoff. Es ist immer noch eine Zeit im unteren 17er-Bereich. Und dann bedeutet das Einstellen einer Zeit auf 10:00 Uhr nicht dasselbe wie das Einstellen einer Zeit auf 11:00 Uhr.

Wir werden vor dem Qualifying in Melbourne nicht wissen, wie die tatsächliche Hierarchie aussehen wird, wo jeder nur wenig Treibstoff haben wird und mit den gleichen Streckenbedingungen zu kämpfen haben wird. In der letzten 17. Minute konnten alle ihr Tor erzielen. Das ist gut für Sie und die Fans. Ich für meinen Teil möchte lieber weg von diesem weichen Bauch!

Ich würde gerne glauben, dass wir an der Spitze der Mittelfeldgruppe stehen aber ich habe keine Beweise, die diese Behauptung stützen. Unser Hauptziel ist es, Vierter oder besser zu werden. Der Abstand zu den Top 4 ist beträchtlich, er wird also nicht über Nacht verschwinden, aber wir müssen ihn durch die Entwicklung des Autos angehen. »

Die Entwicklungen wurden mit Spannung erwartet

Der ehemalige Bewohner von Red Bull Racing setzt auch auf die Arbeit hinter den Kulissen des Renault F1 Teams, um so schnell wie möglich von den Aktualisierungen des R.S.19 zu profitieren, um zu versuchen, während der Saison kontinuierlich Fortschritte zu machen und warum nicht den Rückstand auf das Trio zu verringern Mercedes - Ferrari - Red Bull.

Die angebotene Verbesserungen an der Infrastruktur von Viry und Enstone muss dem französischen Clan eine größere Aktions-/Reaktionsfähigkeit und damit neue Funktionen für die Einsitzer in Losange bringen.

„Ich weiß, dass die Entwicklungsgeschwindigkeit letztes Jahr nicht so schnell war, wie sie es sich gewünscht hätten, als ich mit Nico sprach und verstand, wie das Team arbeitete. gibt Ricciardo zu. Wir müssen verstehen, was das Auto braucht, aber auch dafür sorgen, dass die notwendigen Entwicklungen schnell umgesetzt werden.

Dies wird entscheidend dafür sein, ob es uns gelingt, die Lücke zu schließen. Wir wollen zunächst sicherstellen, dass wir in puncto Zuverlässigkeit an der Spitze stehen. Alles, was ich gehört habe, ist positiv, ich habe nichts Negatives gehört. Die grundlegenden Eigenschaften sind dieselben.

Wir versuchen, alles zu bereinigen, um weniger Untersteuern, weniger Übersteuern, mehr Balance usw. zu haben. Hier war der Red Bull besonders in Kurven mit hoher und mittlerer Geschwindigkeit sehr stark. Es gibt keine bösen Überraschungen. Wir haben viel zu tun, aber nichts Unüberwindbares. "