Lieferverzögerung ohne Folgen für Renault und McLaren

Das unvorhersehbare Wetter in der Region Osaka hat in den letzten Wochen zu mehreren Schließungen am Kansai International Airport geführt, wo normalerweise Fracht von den Teams nach Suzuka transportiert wird. Die Produkte wurden daher nach Tokio umgeleitet, wo sie beim Zoll aufgehalten wurden. 

Die BP/Castrol-Schmierstoffe konnten erst am frühen Freitagmorgen geliefert werden, was dazu führte Renault et McLaren die Rennstrecke vor 7 Uhr morgens zu betreten, was das Ende der Ausgangssperre der FIA bedeutete. 

Für Renault ist dies der erste von zwei erlaubten Verstößen in einer Saison, während McLaren mit einer erschöpften Joker-Quote für 2018 zurückblieb. Die beiden Teams beschlossen, Berufung einzulegen, mit der Begründung, es handele sich um einen Fall höherer Gewalt, der außerhalb ihrer Kontrolle liege. Wenige Stunden später gewannen sie ihren Fall vor den Rennkommissaren.

Red Bull, das dritte Team powered by Renault, erlebte aufgrund der Struktur von kein solches Missgeschick Milton Keynes nutzt einen anderen Benzin- und Schmierstofflieferanten, ExxonMobil.