Enttäuschendes Ergebnis für Ferrari in Austin

Ein Podium in neun Rennen, gewonnen auf seinem Heimatboden Monza, die Statistik für Stabil Ferrari spricht für sich. So viel Sebastian Vettel als Kimi Räikkönen kann immer noch nicht die Oberhand gewinnen Red Bull Racing, angeführt von seinem Duo Ricciardo - Verstappen, beide Gewinner dieses Jahres in Malaysia und Spanien.

In Austin schien der Start des SF16-H-Rennens auf einem guten Weg zu sein, Kimi Räikkönen hatte es geschafft, Max Verstappen zu überholen. Doch der Umstieg auf Soft-Reifen nach einem ersten Stint auf Supersoft-Reifen ermöglichte es dem Finnen nicht, seinen guten Schwung aufrechtzuerhalten.

„Als wir auf weiche Reifen umgestiegen sind, begann ich aus unbekannten Gründen zu kämpfen, unterstreicht der Weltmeister von 2007. Die Balance war okay, aber ich hatte nie wirklich den Grip, den ich erwartet hatte. Als ich wieder auf Supersoft-Reifen war, war das Auto wieder so, wie ich es wollte. »

Iceman kam jedoch nicht ins Ziel, nachdem die Scuderia einen fehlgeschlagenen Stopp eingelegt hatte, bei dem sein Fahrer mit einem schlecht befestigten Rad abreiste. Ein Missgeschick, das für das Maranello-Team mit einer Geldstrafe von 5000 US-Dollar geahndet wird. „Als ich nach dem dritten Boxenstopp losgefahren bin, bin ich etwas langsamer geworden und habe gefragt, ob alles in Ordnung sei, weil ich Funken gesehen habe.

Am Ende sagte mir das Team, ich solle aufhören. Jetzt müssen wir herausfinden, was passiert ist, dass die Hinterradmutter nicht richtig befestigt war. Das ist schade, denn die Leistung des Autos heute war interessant. »

Sebastian Vettel seinerseits wurde Vierter, nachdem er versucht hatte, seinen ersten Stint zu verlängern. Es war der Ausfall von Max Verstappen, der dem Deutschen im zweiten Teil der Veranstaltung die Aufgabe erleichterte, da er ein anderes Szenario erwartete.

„Der Start war nicht perfekt und in Kurve 1 hatte ich großes Glück, als mich jemand angefahren hat, gibt Vettel zu. Zum Glück war nichts kaputt und ich konnte weitermachen. Dann war das Tempo gut.

Das Rennen verlief etwas anders, als wir erwartet hatten, und Max hat uns heute eine kleine Freude bereitet. Leider musste Kimi aussteigen. Das hätte eine gute Leistung für das Team sein können, da beide Autos in den Punkten lagen. »

Den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises der Vereinigten Staaten, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Austin, finden Sie in Ausgabe 2086 von AUTOhebdo, erhältlich heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk.