Renault möchte, dass Racing Point alle Punkte verliert

Cyril Abiteboul beruft sich auf die Rechtsprechung zu Suzuka 2019, in der die Einsitzer des französischen Herstellers wegen Verstoßes gegen sportliche Vorschriften herabgestuft wurden.

veröffentlicht 14/08/2020 à 15:21

Julien BILLIOTTE

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Renault möchte, dass Racing Point alle Punkte verliert

Während sie auf das Urteil des Internationalen Berufungsgerichts der FIA in der Racing-Point-Bremskanalsaga warten, äußern sich die verschiedenen Parteien weiterhin öffentlich zu der Angelegenheit. 

Renault, der die letzte Woche von den Sportkommissaren gegen das Silverstone-Team verhängte Sanktion bestreitet, ist der Ansicht, dass die ehemalige Force-India-Struktur bei allen Rennen, bei denen Losange eine Beschwerde gegen seine Bremsleitungen einreichte, herabgestuft werden sollte. 

Racing Point wurde mit einer Geldstrafe von 400 Euro belegt und verlor 000 Punkte in der Herstellerwertung nach den Ergebnissen des Steiermark-GP (15.-10. August), dem Schauplatz des ersten Protests von Renault. 

Der französische Hersteller reichte auch in Ungarn und in Silverstone eine Beschwerde gegen die RP20 ein, doch das rosa Team erhielt aus diesem Anlass nur Verweise. 

Racing Point wurde des Verstoßes gegen die Sportvorschriften für schuldig befunden, da das Unternehmen die Schaufeln des RP20 nicht selbst, sondern in Übereinstimmung mit den technischen Spezifikationen entworfen hatte, da die Designs legal sind. 

« Wir erwarteten eine Sanktion im Einklang mit früheren Entscheidungensagte Cyril Abiteboul aus Barcelona. Letztes Jahr wurden wir in Suzuka der Nichteinhaltung der sportlichen Vorschriften und nicht der technischen Vorschriften für schuldig befunden, und dennoch wurden wir von der Veranstaltung ausgeschlossen und verloren alle unsere Punkte. 

Für Renault gab es keine Strafmilderung. Ich verstehe nicht, warum es für Racing Point welche geben sollte. Sie sollten die Punkte verlieren, die sie bei allen Veranstaltungen gesammelt haben, bei denen wir uns beschwert haben. 

Nach jedem Wettkampfwochenende Otmar (Szafnauer, CEO von Racing Point) wird zur Sportkommissarin gerufen, seine Bremsleitungen werden als mit denen seit Saisonbeginn identisch erklärt und er erhält einen Verweis. Das Szenario wird sich mehr als zehnmal wiederholen. 

Wir möchten, dass diese Situation geklärt wird, ohne zu sagen, dass wir sie von der Meisterschaft ausschließen wollen. 

Es ist eine etwas seltsame Situation und den Fans schwer zu erklären, wenn sie sehen, dass ein Team gerügt wird und unter Verstoß antreten darf. Wir wollen diese Geschichte einfach ein für alle Mal abschließen ".  

Wir werden uns erinnern, dass die Renault-Einsitzer im Vergleich zum Großen Preis von Japan 2019 herabgestuft wurden, weil sie ein als automatisch geltendes Bremsverteilungssystem verwendeten. Ursprünglich wurde eine Beschwerde eingereicht von … Racing Point, basierend auf Informationen, die von einem Überläufer von Renault übermittelt wurden. 

Ferrari und Racing Point legten ebenfalls Berufung gegen die Entscheidung der Sportkommissare ein Stabil aus ähnlichen Gründen wie Renault, das rosa Team, weil es der Ansicht ist, dass es keinen Verstoß gegen die Vorschriften begangen hat.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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