Renault Sport F1 hat seine Ziele in Jerez erreicht

Renault Sport F1 war mit der ersten Wintertestsitzung in Jerez (Spanien) zufrieden und legte mehr als 2200 km zurück Red Bull Racing et Toro Rosso. Die Priorität von Viren-Châtillon sollte die Entwicklungen am 6-l-V1.6-Turbo-/Hybridmotor validieren, um dessen Verzögerung auszugleichen Mercedes. Der STR10 war mit mehr als 1500 km auf der Uhr sogar einer der fleißigsten Einsitzer auf der Strecke.

„Diese Versuche waren sehr produktiv und haben dies bestätigt Wir haben mit unseren Entwicklungsentscheidungen den richtigen Weg eingeschlagen. Dies ist angesichts des Umfangs der späten regulatorischen Klarstellungen zu „Tokens“ usw. und der Häufigkeit, mit der wir unsere verschiedenen strategischen Optionen überdenken mussten, sehr beruhigend., kommentierte Cyril Abiteboul, der Generaldirektor von Renault Sport F1.

Allerdings hatte Renault Sport F1 immer noch mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen, die vor allem Auswirkungen hatten der Red Bull RB11, der nur 730 km zurücklegte, verglichen mit fast 2300 km für den Mercedes W06 Hybrid. „Wir hatten auch einige Schwierigkeiten, vor allem weil wir in diesem Winter bei unseren technischen Entscheidungen keine Kompromisse eingegangen sind.“, erkannte Rémi Taffin, den Leiter des Gleisbetriebs in Losange. „Wir sind mit dem Energy Store so weit wie möglich gegangen und müssen das Gleiche auch mit den anderen Komponenten in Barcelona tun. Ebenso war das Problem mit der Wasserpumpe auf ein Kinderkrankheiten zurückzuführen, da dieser Teil eher auf der Rennstrecke als auf dem Prüfstand gefahren wurde. »

Daher bleiben die Ergebnisse für Renault Sport F1 unvollständig, das nun auf die nächste Testsitzung vom 19. bis 22. Februar in Barcelona (Spanien) wartet, um seine Entwicklung fortzusetzen. "NICHTUnsere eigene Leistung entspricht unseren Erwartungen », versicherte Cyril Abiteboul. „Wir haben sie auf der Bank genau gemessen und sie stimmen mit den Ergebnissen auf der Strecke überein. Doch wie die Autos, die sich bis Melbourne noch weiterentwickeln werden, wird auch unsere Power Unit in einem Monat anders sein. In puncto Zuverlässigkeit liegt Mercedes immer noch vorn, aber wir hatten eine sehr positive Woche mit Toro Rosso und hoffen auch, dass es beim nächsten Mal auch mit Red Bull positiv sein wird. »

Die Zahlen und Ergebnisse der Jerez-Tests können eingesehen werden diesen Link.