Renault litt in Melbourne

Renault Sport F1 Team est passé tout près d’entrer dans les points pour la première manche du Championnat du Monde 2017 hier en Australie avec Nico Hülkenberg. L’Allemand n’a toutefois pu se hisser au niveau de son remplaçant chez Force India, Esteban Okon, auteur du dépassement décisif pour le dernier point face à la McLaren MCL32 Fernando Alonso.

« J’ai connu un dernier relais très positif en pneus ultratendres, kommentiert der Gewinner des 24 Stunden von Le Mans 2015 La voiture s’améliorait à chaque passage, mais cela n’était pas suffisant pour gagner une place de plus.

Ma bataille avec Ocon et Alonso était très amusante. Je bénéficiais d’une double aspiration, j’ai donc tout donné en basculant en mode ‘attaque’ avec le DRS. C’était assez spectaculaire et cela devait être beau de l’extérieur. »

Avec l’abandon de Jolyon Palmer, victime d’un problème de freins, le résultat souligne, selon Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing, souligne la préparation imparfaite de l’écurie face à ses rivales. « Ce premier Grand Prix sous le nouveau règlement a livré plusieurs leçons, détaille le Français.

Notre résultat montre que nous n’étions pas aussi bien préparés que nos concurrents et notre manque de kilométrage, tant en essais de pré-saison que ce week-end, nous a fait souffrir aujourd’hui.

Nous avons appris que, dans cette nouvelle ère pour la F1, tout doit être parfait tant il est dur de gagner des places en piste. Nous devions être meilleurs au départ, dans l’exécution de notre stratégie, dans nos arrêts aux stands, mais aussi dans nos réglages et notre équilibre de la voiture. »

Les points à chaque course dans le viseur

Le responsable français avoue cependant avoir quelques indices positifs concordant avec les attentes de Renault pour cette saison 2017. « Même s’il n’y a eu que très peu de tours en air propre pour le démontrer, nous pensons que notre combinaison voiture-moteur-pilote nous situe dans le groupe où nous pensons nous battre.

Sur chaque rendez-vous, nous devrions pouvoir jouer Q3 le samedi puis les points le dimanche. Nous nous tournons vers l’avenir et notre principale priorité pour Shanghai est d’améliorer notre fiabilité. Nous devrions alors en ressortir plus forts. »

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Australien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Melbourne, in Ausgabe 2107 von AUTOhebdo, heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk erhältlich.