Renault verspricht in Österreich eine bessere Zuverlässigkeit

Sofern die Rennumstände einen Motor zuließen Renault (umbenannt in Tag Heuer) zum Sieg beim Großen Preis von Aserbaidschan mit dem Sieg von Daniel Ricciardo (Red Bull), erlitten die Losange Power Units auf der Baku-Route.

Max Verstappen (Red Bull) wurde insbesondere aufgrund eines Hydraulikproblems aufgegeben, während Jolyon Palmer (Renault) ebenfalls abstieg, nachdem er bereits während der Tests auf ein Ölleck gestoßen war, das zu einem Brand an seinem Wagen führte Auto. Daniil Kvyat (Toro Rosso) ist auf ein elektrisches Problem gestoßen.

Renault hat daher an der neuen Version seiner in Baku installierten Power Units gearbeitet, um eine bessere Zuverlässigkeit für den GP von Österreich zu erreichen, der an diesem Wochenende auf dem Red Bull Ring in Spielberg ausgetragen wird.

„Wir haben neue Verfahren eingeführt, um Probleme mit den Autos zu vermeiden, versicherte Rémi Taffin, der technische Direktor von Renault. Wir sind bei unseren Kundenteams auf eine Reihe zufälliger Probleme gestoßen. Batterieprobleme wurden untersucht und es gibt jetzt eine neue Spezifikation, um solche Probleme nicht mehr zu haben. Mit der Engine (ICE) löst die neueste Version die bisher aufgetretenen Probleme, indem sie von neuen Elementen profitiert. »

Renault wird sich nun auf die Zuverlässigkeit seiner Power Units konzentrieren, nachdem deren Leistung verbessert wurde.

„Wir haben versucht, Fortschritte bei der in Baku gezeigten Version zu machen, in der Hoffnung, noch mehr zu erreichen, aber es gibt keine Pläne für größere Entwicklungen. Es wird lediglich darum gehen, das bestehende Paket zu verbessern“, bestätigt Rémi Taffin.