Renault: Die Power Unit soll zuverlässiger sein

Trotz der Hoffnungen zu Beginn der Saison, die verlorene Zeit aufzuholen Mercedes, Renault Sport F1 erlebte schwierige Wochenenden mit mangelnder Wettbewerbsfähigkeit seiner Power Unit und starkem Druck seitens seiner Kunden Red Bull.

Die dreiwöchige Pause zwischen Bahrain und Barcelona, ​​​​wo an diesem Sonntag, dem 3. Mai, der GP von Spanien stattfindet, ist erlaubt Renault Sport F1 um die Entwicklung seines 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6 voranzutreiben.

„Wir werden (…) eine modifizierte Version unseres Triebwerks in Barcelona haben, die uns eine höhere Zuverlässigkeit und eine bessere „Fahrbarkeit“ (Flexibilität) bieten soll.“sagt Rémi Taffin, der Betriebsleiter von Losange.

La Natur du Barcelona-Rennstrecke scheint auch den Renault Sport F1-Ingenieur zu beruhigen. „Verglichen mit den Strecken, die bisher in dieser Saison abgedeckt wurden, handelt es sich um eine viel klassischere Strecke. Die Route ist viel flüssiger... recht moderat im Hinblick auf die Belastungen, denen sie ausgesetzt ist Triebwerk, die daher auf allen Ebenen effizient sein muss“, gibt den Ingenieur an Viren-Châtillon.