Renault bestätigt Motorenentwicklungen für Montreal

Rémi Taffin, technischer Direktor und verantwortlich für den Motor bei Renault, bestätigte, dass der Losange ein „ Neuer Motor profitiert von Entwicklungen » beim nächsten Großen Preis von Kanada (8.-10. Juni).

veröffentlicht 18/05/2018 à 17:46

Julien BILLIOTTE

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Renault bestätigt Motorenentwicklungen für Montreal

Mit der Reduzierung der Motorenzuteilung für 2018 (3 MGU-H und 3 Turbolader, aber vor allem 2 MGU-K, 2 Batterien und 2 elektronische Steuerungen statt insgesamt 4 Triebwerken) haben die Hersteller die Saison dreigeteilt und geplant Neue Entwicklungen rund um Montreal und dann Singapur, sofern es nicht zu unvorhergesehenen Zuverlässigkeitsproblemen kommt.

Si Renault hatte in diesem Bereich einige Probleme mit seinem Kundenteam Red Bull (Turbo kaputt in China für Daniel Ricciardo) hat die Losange mit ihrem Werksstall bisher eine perfekte Kopie angefertigt.

« Wir werden einen neuen Motor einführen, der von den Entwicklungen beim siebten Rennen in Kanada profitiert, sagte Taffin. Ich hoffe, dass die erwarteten Gewinne eintreten werden, und wir können es kaum erwarten, es in Aktion zu sehen ".

Es besteht kein Zweifel daran, dass Red Bull diese angekündigten Verbesserungen sehr genau beobachten wird, zumal sie mit ähnlichen Entwicklungen auf Honda-Seite zusammenfallen müssen. Das österreichische Team, dessen Motorenvertrag mit Renault Ende 2018 ausläuft, hat sich noch nicht entschieden, ob es mit seinem historischen Partner weitermachen oder seinem Nachwuchsteam beitreten will Toro Rosso in der Falte des japanischen Herstellers.

Vor den Entwicklungen in Montreal muss Renault über das Treffen in Monaco verhandeln, ein Rennen, bei dem die rohe Leistung des Antriebsstrangs eine geringere Rolle spielt, das aber dennoch einige Herausforderungen auf Motorebene mit sich bringt.

« Das Wichtigste für einen Fahrer ist dabei, Vertrauen in das Verhalten des Motors zu haben, fügt Taffin hinzu. Natürlich wollen wir auf unseren Leistungen aufbauen, aber Konstanz und Berechenbarkeit sind auf einer so besonderen Strecke entscheidend. Wir müssen uns darauf konzentrieren, wie die Leistung aufgrund der langsamen Kurvenfahrt bei niedrigen Drehzahlen bereitgestellt wird. Wir werden es im Auge behalten, aber wir sind bereit ".

Nach einem erfreulichen 4. Platz im Herstellerranking McLaren In Spanien strebt Renault nun nach Angaben seines Geschäftsführers eine doppelte Punkteausbeute bei allen Rennen an Cyril Abiteboul.

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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