Red Bull Opfer seiner Dreistigkeit?

Ron Dennis, ehemaliger Teamchef von McLaren und heute ist das ein Minderheitsaktionär des Woking-Stalls Sebastian Vettel Während des Großen Preises von Bahrain ging mir der Treibstoff aus. Während er in Führung lag, hatte der deutsche Fahrer zuvor einen plötzlichen Leistungsverlust erlitten, der zunächst auf den Ausfall eines Auspuffs zurückzuführen war Red Bull erkennt eine defekte Zündkerze. Ron Dennis glaubt es nicht.

« Die Rundenzeiten sanken so schnell, dass es schien, als hätte das elektronische Steuergerät ein Kraftstoffsparprogramm aktiviert “, attestiert er ESPN. „ Das Problem beim Red Bull könnte in seinem Design liegen. Vielleicht ist der Tank zu klein. » Die Hypothese ist glaubwürdig, da sich Adrian Newey bei seinen Einsitzern oft für radikale Lösungen entschieden hat.

Aber Ron Dennis meint auch: „ Der Kraftstoffverbrauch könnte höher sein als erwartet ". Es scheint jedoch, dass der Motor Renault ist einer der am wenigsten gierigsten auf dem Brett, wenn nicht sogar der sparsamste von allen. Um beim Start an Geschwindigkeit zu gewinnen, hätte Red Bull den RB6 unter Berücksichtigung des geringen Verbrauchs des Renault-Motors um einige Liter Kraftstoff reduzieren können, mit dem Ziel, ein paar Zehntel zu gewinnen. Das Team von Milton Keynes muss in Melbourne möglicherweise vorsichtiger sein.