Vor 23 Jahren nahm Fernando Alonso an seinem ersten Formel-1-Grand-Prix teil…

Um dieser sehr langen Karriere, die vor 23 Jahren begann, Tribut zu zollen, ging AUTOhebdo zurück in seine Archive und fand das erste Interview nach dem Rennen Fernando Alonso, dann ein sehr junger Fahrer für Minardi im Jahr 2001. Als er am 12. März 11 bei seinem ersten Grand Prix in Australien den 2001. Platz erreichte, war der Neuling bereits erfolgshungrig.

(AH Nr. 1281 vom 14. März 2001)

Fernando Alonso: „Eher enttäuscht von meinem Rennen“

Der – eher hochkarätige – Auftritt des jungen Fernando Alonso auf den Boulevards von Melbourne hätte immer noch einen enttäuscht: die Person selbst! Die spanische Hoffnung ist hungriger denn je und will Ergebnisse ... und zwar schnell!

Ein unvergesslicheres Abenteuer als dieser erste Grand Prix ... nicht wahr?

Eher ja! Zwei Wochen vor dem Grand Prix gab es im Werk nur noch blanke Rümpfe. Sie hatten kaum Zeit, sie einzukleiden, zwei oder drei Fahrten hin und her nach Vairano zu machen – eine Strecke, die eigentlich nur eine Linie mit einem Rückweg ist –, um sicherzustellen, dass alles funktioniert, und das gesamte Material nach Australien zu schicken. Tatsächlich habe ich das tatsächliche Einbrennen des Autos am Freitag während der ersten offiziellen Testsitzung durchgeführt. Alles musste überprüft werden, auch die Bodenfreiheit, da der flache Boden über den Asphalt schleifte. Ich habe die erste Stunde damit verbracht, mich um all das zu kümmern, und ich habe ein ziemlich zufriedenstellendes Setup.

Für jemanden, der in einem Jahr nur 300 km zurückgelegt hat F1, es ist eine ganz nette Einführung…

Ehrlich gesagt waren es nicht 300, sondern 200 km! Hundert Kilometer mit Benetton, weitere Zentren, die ich in der letzten Saison bereits mit Minardi absolviert hatte. Tatsächlich hatte ich vor diesem Start nur 200 km Erfahrung am Steuer eines F1-Autos.

Ein Grund mehr, mit dem 12. Platz im Rennen zufrieden zu sein …

Ehrlich gesagt bin ich von meinem Rennen ziemlich enttäuscht! Einerseits weiß ich, dass ich glücklich sein muss, weil ich das Hauptziel erreicht habe, nämlich diesen ersten Grand Prix zu beenden – ein Ziel, das die Mitglieder des Teams begeistert hat. Allerdings sehe ich vor allem, dass wir aufgrund eines unverschuldeten „Stop and Go“ ein besseres Ergebnis verpasst haben. Als ich zum Tanken an der Box war, habe ich den Geschwindigkeitsbegrenzungsknopf richtig gedrückt, aber das System funktionierte nicht. So etwas darf nicht noch einmal passieren.

Wie haben Sie die Veranstaltung körperlich beendet?

Kein Problem. Alles war unter Kontrolle. Wir werden sehen, wie es in Malaysia läuft, wo es sehr heiß sein wird. Ich hoffe, dass ich mich in den zehn Tagen, die ich zwischen den beiden Grand Prix in Asien verbracht habe, an die Hitze und Feuchtigkeit von Sepang gewöhnen konnte. Persönlich wäre ich tausendmal lieber nach Europa zurückgekehrt, um Tests zu machen, aber es gab keine Pläne. Nicht mehr als zwischen Malaysia und Brasilien.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser australische Versuch eher positiv war. Dort zu sein war bereits die Verwirklichung eines Traums...

Ja, ja (der Ton ist ohne Begeisterung. Anm. d. Red.), aber ich wusste bereits vor dem Rennen in Melbourne, dass ich in der Formel 1 war. Was wir jetzt brauchen, ist, uns zu verbessern, Fortschritte zu machen. Ich will Ergebnisse, echte. Tatsächlich bin ich mit meinem Rennen nicht sehr zufrieden, aber mit meiner Platzierung bei den Tests bin ich ganz zufrieden. Ehrlich gesagt habe ich das nicht erwartet, wenn man bedenkt, wie gut wir vorbereitet waren. Ich hatte geplant, 21. zu werden, direkt vor meinem Teamkollegen.

Von Jean-Michel Desnoues gesammelte Kommentare

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