Prodrive wartet bis zur letzten Minute

Während bei Prodrive zahlreiche Studien zum Design eines Einsitzers laufen, gibt David Richards zu, dass er noch viele Fragen stellt, bevor er sein Team offiziell für die F1-Weltmeisterschaft 2010 antritt.

veröffentlicht 27/05/2009 à 12:43

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Prodrive hatte sich bereits im April 2006 einen Platz in der Startaufstellung gesichert, mit dem Ziel, 2008 an den Start zu gehen. Eine Vereinbarung mit McLaren und eine Reform der Concorde-Vereinbarungen sollte es dem britischen Team ermöglichen, zu starten F1. Doch das Scheitern der Reform und der Bruch mit McLaren ließen das Projekt scheitern.

Seitdem ist David Richards auf der Suche nach einem neuen Einstiegspunkt. Die vom Weltrat verabschiedeten Vorschriften von 2010 könnten der Königsweg sein, auf den DR wartet. Doch ohne Garantien will sich der Brite nicht auf das Abenteuer einlassen: „Wir brauchen noch Antworten.“ Werden wir mit den neuen Regelungen sportlich gute Leistungen erbringen können und gibt es unter diesen Bedingungen ein verlässliches Geschäftsmodell? »

Ein Treffen, das Prodrive und zusammenbringt Aston Martin ? zwei von David Richards geführte Unternehmen? sowie Investoren aus dem Golf sollten sich vor Freitag, dem 29. Mai, dem Stichtag für Zusagen, treffen, um eine Entscheidung zu treffen.