Miami – Warum Lewis Hamilton im Safety-Car-Regime nicht anhielt

Beim Grand Prix von Miami ging die Durststrecke weiter Lewis Hamilton der den 6. Platz belegte. An diesem Sonntag absolvierte der Brite im Ziel ein viertes Rennen hinter seinem Landsmann George Russell (4.). Seit dem Großen Preis von Saudi-Arabien konnte der siebenfache Weltmeister seinen Teamkollegen nicht mehr besiegen. Wir müssen in die Saison 5 zurückblicken, um Spuren eines solch komplizierten Starts in die Saison des siebenmaligen Weltmeisters zu finden. In dieser Saison gewann Nico Rosberg die ersten vier Grand Prix und hinterließ für seinen Garagennachbarn nur Krümel.

Letztes Wochenende in Florida hatte Lewis Hamilton erneut Pech, als er auf die potenziellen Top 5 zusteuerte. In der 41. Runde kam es zu einer Kollision zwischen Lando Norris et Pierre Gasly zwang die Streckenposten zum Einsatz des VSC, bevor wenige Augenblicke später das echte Safety-Car auf die Strecke fuhr. Von George Russell gewählter Moment, um seinen einzigen Stopp einzulegen, während Lewis Hamilton auf der Strecke blieb. Eine Entscheidung, die mehr als einen überraschte und es dem jungen Engländer ermöglichte, dank neuerer Reifen die Oberhand über seinen Teamkollegen zu gewinnen.

« Das Safety-Car kam für Lewis zur falschen Zeit, erklärt Mike Elliott, technischer Direktor Mercedes, als er über die Entscheidung sprach, seinen Champion auf der Strecke zu lassen. Wenn wir Lewis nicht angehalten hätten, hätte er George auf frischeren Reifen hinter sich gehabt. Wenn wir ihn aufgehalten hätten, hätte er auch gegenüber George seinen Platz verloren. Unabhängig von der Entscheidung wäre er hinter George ins Ziel gekommen. » Angesichts dieser Situation beschlossen die Mercedes-Ingenieure, nachdem sie den Protagonisten nach seiner Meinung gefragt hatten, den Briten nicht an seinen Stand zu rufen. 

Rennfakten gegen Lewis Hamilton

« Obwohl Lewis neue Reifen gehabt hätte, standen uns nur harte oder weiche Reifen zur Verfügung. Man könnte meinen, dass die Ausschreibungen eine gute Lösung gewesen wären, aber wir wussten, dass sie sehr schnell überhitzt gewesen wären. Wir befanden uns also in einer Situation, in der wir zwischen einem Felsen und einer harten Stelle gefangen waren und es keine wirklich richtige Antwort gab. » 

Silberpfeile Seite an Seite in Miami ⚔️ Lustiger Kampf zwischen Lewis und George letzten Sonntag 👊pic.twitter.com/bZ8jjuG5Ns

—Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 10. Mai 2022

Mit seinen abgenutzten Reifen konnte Lewis Hamilton letztlich nichts gegen George Russell ausrichten. Obwohl er nach dem kleinen Fehler von auf den 5. Platz zurückkam Valtteri Bottas In der letzten Kurve würde der siebenmalige Weltmeister logischerweise in der 50. Runde des Rennens gegen George Russell verlieren und sich im Ziel den 6. Platz sichern, genau wie am Start. „ Es waren daher die Umstände auf der Strecke, die dazu führten, dass Lewis aufgrund des Safety-Cars verlor. Leider hatte Lewis in dieser Saison mehrmals Pech, aber so ist nun mal der Lauf der Dinge. Ich hoffe, dass sich dies im Laufe der Saison ausgleicht und er in zukünftigen Rennen von den Safety-Cars profitieren kann », schließt Mike Eliott. Da in einer Woche (20.-22. Mai) der Große Preis von Barcelona bevorsteht, wird Lewis Hamilton versuchen, den Abstand in der Gesamtwertung zu George Russell zu verringern, der nach fünf Grands Prix einen Vorsprung von 23 Punkten hat. 

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