Für Rob White sind die Beziehungen je nach Team unterschiedlich

Für Rob White, technischen Direktor von Renault Sport F1, unterhält der französische Motorenhersteller je nach Kundenteam unterschiedliche Beziehungen, liefert aber im Wesentlichen die gleiche Ausrüstung.

veröffentlicht 19/03/2014 à 10:56

Pierre Quaste

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Für Rob White sind die Beziehungen je nach Team unterschiedlich

Si Red Bull Racing, Lotus F1 Team, Toro Rosso, und Caterham F1 teilen sich „dasselbe Aggregat“ In den Worten von Rob White sind die Beziehungen zu den Teams unterschiedlich. „Es ist klar, dass die Beziehung zu Red Bull sehr stark ist, wir stehen uns sehr nahe, es ist eine Beziehung, die schon viele Jahre anhält und in letzter Zeit gewachsen ist.“ Dies ist das erste Mal, dass wir den Motor und das Auto gemeinsam mit Red Bull von Grund auf entwickelt haben. Es war sehr bereichernd und eine wirklich gute Erfahrung. erklärt der Engländer gegenüber Crash.net. Wir sind sehr stolz auf die Beziehung zu Red Bull. Sie sind sehr anspruchsvoll, aber das ist eine Stärke und kein Problem. Wir möchten auch, dass unsere Power Unit in den anderen Autos der anderen Teams, mit denen wir zusammenarbeiten, konkurrenzfähig ist. Offensichtlich pflegen wir auch eine langjährige Beziehung zu Lotus. Sie haben uns während des gesamten Designs und der Entwicklung des neuen Turbo-V6 begleitet. »

„Für uns ist Toro Rosso eine neue Beziehung, wir lernen gleichzeitig eine neue Gruppe von Menschen kennen und müssen dann ein neues Auto bauen.“ In diesem Fall ist es etwas anders, es geht eher um die Kommunikation über den Baufortschritt des Autos. Sie kamen relativ spät in den Prozess. Und Caterham liegt irgendwo dazwischen. Es gibt also Persönlichkeitsunterschiede zwischen den Teams. Natürlich haben wir grundsätzlich in allen vier Autos den gleichen Motor. Die Unterschiede zwischen dem Motor von Red Bull und denen anderer Autos sind äußerst gering. »

Der erste Auto motorisiert durch Renault beendet, nach der Disqualifikation von Daniel Ricciardo, auf dem 8. Platz mit Jean-Eric Vergne und dem STR9 von Toro Rosso.

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