Der einzige Hersteller von Reifen für Formule 1 hat seine dynamischen Tests zur Vorbereitung auf die Saison 2022 abgeschlossen. Montag, 18. Oktober, das Team Alpine und Entwicklungsfahrer Daniil Kvyat wurden damit beauftragt, 167 Runden auf dem Circuit Paul-Ricard (Var) mit den 18-Zoll-Reifen zu absolvieren, die die üblichen 13-Zoll-Reifen ersetzen werden.
Der Test wurde auf nassem Asphalt durchgeführt, um nasse Rennbedingungen zu reproduzieren. Der transalpine Zulieferer verbarg seine Zufriedenheit nicht durch die Stimme von Mario Isola, verantwortlich für die Wettbewerbsunterlagen von Pirelli. „Mit diesem letzten Test auf nasser Strecke schließen wir endgültig unseren Entwicklungsplan für die neuen 18-Zoll-Reifen ab. Im Jahr 2020 zwang uns die Covid-19-Pandemie dazu, unser Testprogramm komplett zu überdenken und Streckentests abzusagen, um uns gleichermaßen auf Simulation sowie virtuelle Entwicklung und Modellierung zu konzentrieren, erklärt der Italiener.
Dieses virtuelle Simulationssystem ermöglichte es uns, die Anzahl der produzierten Prototypenreifen zu optimieren und im Jahr 28 wieder für 2021 Tage auf der Rennstrecke zu testen.“
Anschließend erläutert Mario Isola den Herstellungsprozess der 18-Zoll-Reifen. Insgesamt wurden 392 Züge mit 30 Prototypentypen hergestellt und insgesamt 4 Runden auf 267 verschiedenen Strecken zurückgelegt! „Wir begannen mit dem Profil des Reifens, gingen dann zur Grundkonstruktion über und konzentrierten uns schließlich auf die fünf Mischungen (Intermediate, Rain und verschiedene Versionen von Hard-, Medium- und Soft-Slick-Reifen), die wir für das nächste Jahr homologieren werden.
Die bisher erzielten Ergebnisse wurden durch den Einsatz von Fahrern erzielt, die derzeit an der Meisterschaft teilnehmen, ein wesentlicher Aspekt für uns, obwohl wir Autos der älteren Generation verwenden.
Sobald die Spezifikation von der FIA validiert wurde, haben die Fahrer die Möglichkeit, die endgültigen 18-Zoll-Reifen beim Test nach dem Großen Preis von Abu Dhabi auszuprobieren. Allerdings müssen wir bis zu den Wintertests im nächsten Jahr warten, um diese Reifen in Aktion zu sehen zum ersten Mal auf 2022-Autos. »
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