Pirelli muss nun 12 Testkilometer analysieren

Pirelli hatte Zeit, seine Reifen für die Saison 2017 vorzubereiten F1zu verbessern. Stabil Ferrari, Mercedes F1 und Red Bull Racing waren an diesem Dienstag, dem 29. November, noch auf der Strecke, um die Tests 2016 des italienischen Herstellers abzuschließen, bei denen 96 Komponenten mit größeren Reifen getestet wurden, die an die künftigen Vorschriften der Königsdisziplin der Einsitzer angepasst waren.

Red Bull arbeitete mit seinen Startfahrern zusammen Daniel Ricciardo et Max Verstappen auf dem RB11, Ferrari mit Kimi Räikkönen auf dem SF15-T, während Mercedes F1 ersetzte Lewis Hamilton von Pascal Wehrlein über den W06 Hybrid, nachdem der dreimalige Weltmeister seine Sitzung mit der Aussage beendet hatte, dass es ihm nicht gut gehe. Die fünf Fahrer absolvierten insgesamt 331 Runden oder 1839 km, was der sechsfachen Distanz des Großen Preises von Abu Dhabi entspricht.

„Wir hatten fünf F1-Fahrer für die letzte Testsitzung unserer 2017er Prototypen, die das Entwicklungsprogramm für alle drei Autos gleichzeitig abschlossen, kommentierte Paul Hembery, Sportdirektor von Pirelli. Jetzt beginnt die harte Arbeit, denn wir müssen die Daten von 24 Tagen und rund 12 Testkilometern analysieren, um festzulegen, welche Reifen im nächsten Jahr im Rennen verwendet werden. »

Am Ende dieser 24 Testtage konnte Pirelli auf fünf Strecken mit 11 Fahrern arbeiten, die insgesamt 2607 Runden absolvierten.

Ein bisschen mehr #Fit4F1 Wide-Boy-Action von @ymcoficial @ScuderiaFerrari @ Mercedes-AMGF1 @redbullracing pic.twitter.com/RWiBpQ78XO

- Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 29 2016

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