Pirelli beziffert den Abstand zwischen ultraweichem und hyperweichem Gummi auf sieben Zehntel

Von harten Mischungen bis hin zum neuen hyperweichen Reifen konnte Pirelli während der acht Tage der Wintertests in Barcelona vom umfangreichen Feedback der Teams zu seiner 2018er-Reihe profitieren.

Auf der katalanischen Strecke, deren Erneuerung eine neue Variable bot, die in die Datennutzung des italienischen Herstellers integriert werden konnte, glaubt Pirelli, ein erstes Bild des Unterschieds zwischen seinen verschiedenen Reifen liefern zu können.

„Wir haben jetzt eine gute Vorstellung von den Leistungsunterschieden zwischen den Mischungen zu diesem Zeitpunkt der Saison ca. 0″7 Sekunden zwischen ultraweich und hyperweich, was unseren Erwartungen entspricht. » analysiert Mario Isola, Leiter Rennsport bei Pirelli.

Sebastian Vettel stellte damit mit der neuen Hyper-Soft-Mischung einen neuen Streckenrekord von 1’17’182 auf. Eine Zeit zum Vergleich mit der besten Referenz für ultraweiche Reifen, die ebenfalls Vettel zu verdanken ist: 1:18:079.

Die vielfältigen Wetterbedingungen, die in der ersten Woche durch den Regen unterbrochen wurden, ermöglichten es den Teams auch, sich mit einem breiten Spektrum an Situationen auseinanderzusetzen, was bei schlechtem Wetter während der ersten Veranstaltungen von Vorteil sein könnte.

„Die Trocknungsbedingungen gaben den Teams die Möglichkeit, auch die Regenreifen und die Übergangsmomente zwischen trockener und nasser Strecke zu bewerten. » unterstreicht Mario Isola.