Pirelli betritt beim GP von Brasilien vertrautes Terrain

Pirelli entschied sich beim GP von Brasilien für eine Mischung aus mittelschweren und weichen Reifen, eine Wahl, die der italienische Hersteller in diesem Jahr favorisierte und neun Mal beibehielt. Wenn auf der Rennstrecke von Interlagos häufig die Gefahr von Schauern besteht, ist der Anbieter der F1 verlässt sich auf die im Jahr 2014 gesammelten Daten, um eine optimale Leistung seiner Reifen zu erzielen, auch wenn sich die Strecke seit der Erneuerung des Belags verändert hat.

„Der im letzten Jahr getaufte neue Asphalt hat das Verhalten der Reifen verändert und es wird interessant sein zu beobachten, wie sie mit den jetzt gesammelten Erfahrungen funktionieren.“, kommentierte Paul Hembery, Sportdirektor von Pirelli. „Traditionell belastet Interlagos die Reifen stark mit Energie und daher sollten wir bei den meisten Konkurrenten zwei oder drei Stoppstrategien sehen. Genauere taktische Entscheidungen werden wir aber wie immer erst am Ende des Freien Trainings am Freitag treffen können. »

Nico Rosberg gewann die letzte Ausgabe, indem er eine Drei-Stopp-Strategie verfolgte und mittlere Reifen bevorzugte, aber beim Großen Preis von Brasilien waren die Temperaturen besonders hoch.

Pirelli schätzt, dass der Leistungsunterschied zwischen den beiden Reifentypen neun Zehntel betragen wird.