Pierre Gasly: ​​„Es ist eine Schande, die letzte Fahrstunde zu verlieren“

Eine unglückliche Sequenz beendete den Tag Pierre Gasly vor der letzten Rennstunde in Barcelona an diesem Dienstag, als ein RB15 in die Schutzplanken einschlug, nachdem er beim Passieren von Kurve 11 die Hinterachse verloren hatte.

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Tag 2 des Tests endet vorzeitig @PierreGASLY#F1Testing #F1 pic.twitter.com/p9ANwTa1uJ

- Formel 1 (@F1) 19. Februar 2019

Aber der Pilot Red Bull Dennoch bleibt Honda mit seiner eigentlichen ersten Entdeckung des RB15 zufrieden. Der Franzose hebt auch die gute Arbeit des japanischen Motorenherstellers hervor, der seit Beginn der Wintertests keine größeren Probleme hatte.

Das belegen auch die interessanten Leistungen von Toro Rosso. „Wir sind etwas mehr als 90 Runden gefahren und haben viele Dinge für das Team getestet. zeigt Gasly an.

Insgesamt bin ich froh, wieder am Steuer zu sitzen, es gab einige positive Dinge und das erste Gefühl ist gut, aber wir haben noch viel zu tun.

Wir haben versucht, das Auto und das Gesamtpaket zu verstehen, das uns zur Verfügung stand. Für einen Vergleich ist es noch etwas früh [sowohl 2018er- als auch 2019er-Motoren]. Wir haben die Runden geschafft, genau wie Toro Rosso. Wir müssen alle erhobenen Daten nutzen. »

Bezüglich seines Ausscheidens scheint es vor allem der Zeitverlust auf der Strecke zu sein, der den ehemaligen GP2-Champion am meisten zu „verärgern“ scheint.

„Am Ausgang der Haarnadelkurve habe ich beschleunigt, bin an der fünften Stelle vor der Linkskurve vorbeigekommen, habe das Heck verloren, beschreibt der Franzose. Es ist eine Schande, heute die letzte Fahrstunde zu verlieren. Wir bringen das Auto bis ans Limit. Ich war überrascht und konnte nicht viel tun. »