Pierre Gasly: ​​„Diese Saison wird voller Wendungen sein! »

Parallel zur Präsentation der neuen AlphaTauri-Lackierung, der AT03, Pierre Gasly blickte voraus auf die kommende Saison. Ein Jahr, das angesichts dieser neuen Vorschriften, die alle Gewissheiten durcheinander gebracht haben, derzeit sehr unsicher zu werden verspricht. Aber aufgrund seiner überaus erfolgreichen Kampagne 2021 will der Norman seinen Schwung, seinen Geist, fortsetzen " offen " und vor allem gelassen.

„Wir müssen auf alle Eventualitäten vorbereitet an die Sache herangehen. Es ist ein Neuanfang für alle Teams, die praktisch bei Null anfangen, wir stehen vor einem Null-Null-Szenario. Für die Teams wird es eine große Herausforderung sein, herauszufinden, wie sie das bestmögliche Auto bauen können, um den neuen Vorschriften zu entsprechen. »

Ich liebe es – unser neues AT03!! pic.twitter.com/debBLI85Fk

- PIERRE GASLY 🇫🇷 (@PierreGASLY) 14. Februar 2022

„Ich habe keinen Zweifel an den Fähigkeiten unseres Teams und sie sind bisher mit der geleisteten Arbeit recht zufrieden. Wie alle anderen arbeiten sie nun schon seit vielen Monaten daran, aber es ist schwer, eine Vorstellung davon zu bekommen, was uns erwarten kann, bevor das Auto zum ersten Mal in Barcelona auf die Strecke kommt. Ich bin mir sicher, dass diese Saison voller Wendungen sein wird. »

„Ich hoffe wirklich, dass ich an der Spitze mitkämpfen kann“

Nicht weit davon entfernt, sich 2021 den fünften Platz in der Konstrukteurswertung zu sichern, Alpha Tauri setzt seinen fröhlichen Weg fort. Die Ergebnisse von Pierre Gasly im letzten Jahr, insbesondere im Qualifying, sprechen für dieses sich verändernde Team. Trotz des Mangels an Mitteln – und manchmal auch Material – kämpft sie mit ihren Waffen. Der französische Fahrer will in dieser Saison noch regelmäßiger glänzen:

„Ich hoffe wirklich, dass dies ein Jahr ist, in dem ich an der Spitze kämpfen kann, regelmäßig unter die ersten fünf komme und sogar noch mehr, wenn das Auto dafür gut genug ist. Wir müssen bereit sein, uns jeder Situation zu stellen.

LESEN SIE AUCH: AlphaTauri stellt seinen AT03 vor

Mental habe ich mich auf alle möglichen Szenarien vorbereitet. Ich persönlich werde das Team dazu anspornen, immer sein Bestes zu geben. Letztes Jahr haben wir in der Konstrukteurswertung fast den fünften Platz erreicht, es wäre großartig, dieses Jahr dorthin zu gelangen. Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob das möglich ist, aber ich werde immer mein Bestes geben und das Beste aus unserem Auto herausholen. »

Die neuen Regelungen sind ein großer Umbruch. Einige Teamchefs hatten die Ähnlichkeitsrate zwischen den Autos von 10 und denen von 2021 sogar auf 2022 % geschätzt. Eine dieser großen Entwicklungen? Die Reifen, die in der Nebensaison von 13 auf 18 Zoll angewachsen sind:

„Ästhetisch gesehen ist es eine große Veränderung, sie macht die Autos auch schwerer und beeinflusst die Art und Weise, wie sie gefahren werden, und ich denke, dass sie zu all den anderen Änderungen an den Autos noch ein weiteres Element und eine weitere Herausforderung hinzufügt.“ Außerdem verringern sie die Sicht aus dem Cockpit leicht, insbesondere bei diesen neuen Radkappen. Zusammen mit allen anderen Änderungen am Auto bedeutet dies, dass während des freien Trainings an jedem Rennwochenende viel Arbeit ansteht. »

Das erste Treffen der Saison rückt immer näher. Es findet vom 23. bis 25. Februar in Barcelona statt und wird für einige bereits der Friedensrichter der in den letzten Monaten geleisteten Arbeit sein.