Kein Cockpit-Schutzsystem im Jahr 2017

2017 wird es keinen Cockpitschutz für Einsitzer geben F1. Dies wurde von der strategischen Gruppe der Disziplin, bestehend aus den sechs Teams, entschieden Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren und Force India, die FIA ​​und die FOM.

Sollte ein solches System ab der nächsten Saison eingeführt werden, zogen es die F1-Verbände vor, die Einführung zu verschieben. „Aufgrund der relativ kurzen Vorlaufzeit vor der Formel-2017-Saison XNUMX wurde beschlossen, Es wäre ratsam, den Rest dieses Jahres und Anfang nächsten Jahres dazu zu nutzen, das Potenzial aller Optionen vor der endgültigen Bestätigung weiter zu bewerten. Dazu gehört die Durchführung mehrerer kostenloser Tests des Halo-Systems auf der Strecke im weiteren Verlauf dieser Saison und im ersten Teil der Saison 2017.“

Der berühmte Halo, der bei Tests bei Ferrari und Red Bull zu sehen war, wurde von der FIA bevorzugt, aber andere Optionen bleiben noch offen. Red Bull präsentierte mit seinem Aeroscreen insbesondere eine alternative Lösung. „Während Halo derzeit die bevorzugte Option ist, war man sich innerhalb der Strategiegruppe einig, dass es sich um ein weiteres Jahr der Entwicklung handelt könnte zu einer noch umfassenderen Lösung führen. Der Halo bleibt eine starke Option für die Einführung im Jahr 2018.“

Die FIA ​​hat tatsächlich bestätigt, dass 2018 das Jahr sein wird, in dem ein Cockpit-Schutzsystem eingeführt wird, sei es Halo oder ein anderes Gerät.