Keine Nummer 1 zwischen Leclerc und Sainz für 2022 bei Ferrari

Wie alle Teams am Start hofft Ferrari, dass sich der Wind mit dem neuen technischen Reglement für 2022 zu seinen Gunsten dreht. Die vergangene Saison legte eine gute Grundlage für die Zukunft und sicherte sich den dritten Platz in der Herstellerwertung McLaren Dank einer soliden zweiten Saisonhälfte. Mit vier Podestplätzen (Monaco, Ungarn, Russland, Abu Dhabi) und 20 beendeten Rennen in den Punkten bei 22 bestrittenen Rennen (er verpasste nur in Portugal und Frankreich die Top 10) Carlos Sainz Mit dem fünften Platz, zwei Plätze vor seinem Teamkollegen, erreichte er sein bestes Endergebnis seiner Karriere Charles Leclerc. Eine Saison auf diesem Niveau fordert zwangsläufig das Personal Maranello keinen Leiter vor Beginn des nächsten Geschäftsjahres zu ernennen.

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„Für die Fahrer denke ich, wie wir oft sagen, dass es die Strecke sein wird, die entscheidet, erklärt Mattia Binotto, Leiterin des Sportmanagements der italienischen Mannschaft, zu diesem Thema. Das Team steht immer im Vordergrund. Wenn sie jedoch um einen wichtigen Platz in der Meisterschaft oder sogar den Titel kämpfen können, wird dies auf der Strecke geschehen. Und manchmal geht es nicht nur um Talent. Ein Fahrer kann Pech haben, Probleme mit der Zuverlässigkeit haben oder einen Unfall haben. Daher müssen wir uns derzeit nicht zwischen einer Zahl und zwei entscheiden. Wir werden es zu gegebener Zeit besprechen. » 

Auch Mattia Binotto blickte auf die dritte Saison von Charles Leclerc bei Ferrari zurück. Ihm zufolge hatte der Monegasse 2021 besonders viel Pech. „Es gibt zwei Beispiele, nämlich Monaco und Budapest, wo er keinen Punkt geholt hat (Aufgabe vor der Abreise ins Fürstentum, eingebettet durch Lanze Stroll in der ersten Kurve in Ungarn. Anmerkung der Redaktion). Es ist schwer vorherzusagen, auf welcher Position er gelandet wäre, aber es sind mindestens 40 Punkte weg. Deshalb kann ich diese Saison nur positiv beurteilen. »