Offiziell: Esteban Ocon kommt 2020 zu Renault

Wie wir Ihnen in Ausgabe 2231 von AUTO angekündigt habenhebdo, wird sich der Franzose einen Startplatz zurückholen, indem er ab 2020 zwei Jahre lang die Farben der Losange verteidigt. Nico Hülkenberg muss anderswo Zuflucht finden.

veröffentlicht 29/08/2019 à 14:00

Medhi Casaurang

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Offiziell: Esteban Ocon kommt 2020 zu Renault

Das dritte Mal war gut. Renault stand schon kurz vor der Unterzeichnung Esteban Okon im Jahr 2016, dem Jahr, in dem er als Reservist diente Enstone, aber vor allem letztes Jahr vor dem unglücklichen Spiel der Musikstühle, das wir kennen, nach der Rekrutierung von Daniel Ricciardo.

 

Jetzt ist es offiziell: Der französische Hersteller wird einen französischen Fahrer einsetzen zum ersten Mal seit 2009 und Romain Grosjeans F1-Debüt. Nach einem Jahr im Simulator Mercedes, wird der Norman in die Startaufstellung zurückkehren. 

„Mein erstes Gefühl ist Stolz, als Stammfahrer für Renault zu fahren, weil ich in Enstone bei Lotus und dann seit 2010 bei Renault aufgewachsen bin. erklärt der Franzose. Ich habe eine starke Bindung zu diesem Team und den Menschen, aus denen es besteht. Sie sind diejenigen, die mir die Türen zum Motorsport auf hohem Niveau geöffnet haben.

Mein zweites Gefühl ist Anerkennung, denn mir die Möglichkeit zu geben, mich in einem Team mit großen Ambitionen noch einmal auf höchstem Niveau in der Formel 1 auszudrücken, ist ein Zeichen des Selbstvertrauens worauf ich sehr empfindlich reagiere. Das in mich gesetzte Vertrauen, am Fortschritt des Teams mitzuwirken, übt einen sehr positiven Druck aus und ich kann es kaum erwarten, mein Bestes zu geben. » 

 

Toto Wolff, das wichtigste Mercedes-Team, hat oft wiederholt, dass Ocon eine Option für das deutsche Team im Jahr 2020 darstellt Der deutsche Hersteller entschied sich schließlich für Valtteri Bottas, an diesem Donnerstag um eine Saison verlängert.

Ocons Aufstieg bei Renault geht zu Lasten von Nico Hülkenberg, der seit 2017 in Jaune-et-Noir fährt und einen großen Beitrag zur Erholung des französischen Teams geleistet hat, wie das Hauptteam betonte Cyril Abiteboul.

„Ich möchte Nico für sein außergewöhnliches Engagement und seinen enormen Beitrag zum Fortschritt des Teams in den letzten drei Saisons danken. Als Nico sich entschied, sich uns anzuschließen, war das Team 3., er brachte uns letztes Jahr auf den 9. Platz und belegte den 4. Platz.

Das Auslaufen seines Vertrages führte uns dazu Eine schwierige Entscheidung, da Nico eine Säule dieser Entwicklung war. Der erste Teil dieser Saison ist heikler, aber ich weiß, dass ich auf ihn zählen kann, damit wir gemeinsam den zweiten Teil schaffen. » 

Der Chef hat seinem zukünftigen Piloten bereits eine Mission zugewiesen. „Über sein Talent hinaus wird es seine Mission sein, uns von seiner natürlichen Energie und seinem Willen profitieren zu lassen, die durch ein Jahr ohne Rennen noch verstärkt werden.“ Es liegt an uns, sie in die neue Dynamik einzubeziehen, in die das Team eintreten muss.

In den letzten Jahren hat er seine Fähigkeit, Punkte zu sammeln, und seine große Professionalität auf und neben der Strecke unter Beweis gestellt, und seine jüngste Erfahrung als Ersatzfahrer für das derzeit beste Team wird ein wertvoller Gewinn für die Weiterentwicklung des gesamten Teams sein. » 

Ocon hat 50 Grand-Prix-Starts absolviert, wobei sein bestes Ergebnis 5 zwei fünfte Plätze in Spanien und Mexiko mit Force India waren.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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