Ocon blieb wegen eines neuen Kühlproblems bei Renault stehen

Während Daniel Ricciardo die Punkte für den achten Platz an Renault holte, wurde Esteban Ocon Opfer eines Kühlproblems an seinem R.S. 20. Dasselbe Problem, das dem Australier am vergangenen Wochenende in Österreich das Rennen ruiniert hatte.

veröffentlicht 12/07/2020 à 21:00

Pierre Quaste

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Ocon blieb wegen eines neuen Kühlproblems bei Renault stehen

Für einen Renault, die Wochen folgen aufeinander... und sind leider in manchen Punkten ähnlich. Esteban Okon, der den ersten Grand Prix seiner Rückkehr ins Hauptfeld auf dem achten Platz beendete, war an diesem Sonntag nicht so erfolgreich Großer Preis der Steiermark.

Der Norman war trotz der Überschwemmung gut qualifiziert und konnte die Veranstaltung nicht zu Ende bringen, da er durch dasselbe mechanische Problem gebremst wurde, das auch seinen Teamkollegen dazu gezwungen hatte Daniel Ricciardo beim Großen Preis von Österreich Fuß zu fassen.

« Wir hatten ein Kühlproblem mit dem Auto, erklärt Ocon. Es ist bedauerlich, aber solche Dinge passieren im Motorsport. Wir wissen, dass wir heute eine großartige Gelegenheit hatten, und es ist frustrierend, in einer solchen Situation endgültig in die Garage zurückzukehren. Hoffen wir, dass das dieses Jahr nicht noch einmal passiert. »

Eine Zeit lang kämpfte er mit Ricciardo, aber mit einer anderen Strategie. Der Franzose hoffte logischerweise auf ein besseres Rennen, bei dem die R.S. 20s jedoch immer noch etwas schwach gegen ihre sogenannten Rivalen in der mittleren Startaufstellung waren.

« Heute, die Emotionen waren viel schmerzhafter, als eines unserer Autos aus demselben Grund wie letzte Woche erneut aufgegeben wurde, beschrieben Cyril Abiteboul, Direktor von Renault Sport Racing.

Wir hatten uns viel Mühe gegeben, die Teile zurückzusenden Enstone, sie untersuchen und wieder auf Kurs bringen, aber es ist offensichtlich, dass wir etwas übersehen haben.

Dieses geringe Maß an Zuverlässigkeit ist in einem so wettbewerbsintensiven Peloton natürlich nicht akzeptabel.. Das Rennen hat auch gezeigt, dass wir gegenüber unseren direkten Konkurrenten etwas mehr Tempo finden müssen. »

Zu den Konkurrenten gehört Racing Point, gegen den Renault Klage eingereicht hat wegen Nichteinhaltung der FIA-Sportbestimmungen. Ein Fall, der in den nächsten Tagen durchaus für Aufregung sorgen dürfte.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse zum Großen Preis der Steiermark, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Spielberg, in Ausgabe 2269 der AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.

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