Unsere 5 Lehren aus dem Abu Dhabi Grand Prix

Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi zieht AUTOhebdo seine fünf Lehren aus der letzten Runde, die letzten Sonntag auf der Rennstrecke Yas Marina ausgetragen wurde. Von Charles Leclercs Ehrentitel als Vizemeister über Fernando Alonsos erneute Ernüchterung bis hin zu Vettels Abschied gab es an diesem Wochenende noch viel zu sagen!

veröffentlicht 21/11/2022 à 11:19

Jeremy Satis

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Unsere 5 Lehren aus dem Abu Dhabi Grand Prix

Von Charles Leclercs Ehrentitel als Vizemeister über Fernando Alonsos erneute Ernüchterung bis hin zu Vettels Abschied gab es an diesem Wochenende noch viel zu sagen! ©DR/DPPI

Alonso ist verflucht

Das ganze Jahr über hörte der Spanier nicht auf, sein Unglück zu verkünden, was manchmal sogar an eine Verschwörung grenzte, wenn er sich über die Probleme ärgerteAlpine hat sein Auto nur oder fast beeinträchtigt. In Abu Dhabi beendete der Asturier seine Geschichte mit seinem letzten Auftritt in Blau Alpine durch Verlassenheit, wie seine Saison. Ursache war der Verdacht eines hydraulischen Lecks. Vor Beginn des Wochenendes dachte Nando darüber nach, aufgrund mechanischer Probleme 70 Punkte verloren zu haben. Wie so oft im Leben übertreibt er wahrscheinlich ein wenig, aber wir können immer noch um die fünfzig rechnen! Allerdings gibt es bei der französischen Mannschaft keine Vorbehalte. Alpine Er belegte den 4. Platz in der Herstellerwertung, sein Jahresziel. An diesem Montagmorgen, Punkt Mittag im Fahrerlager der Emirate, Alonso kam zum ersten Mal an Gastfreundschaft vorbei Alpine ohne dabei stehen zu bleiben, sondern mit den Fingern ein Herz an seine ehemaligen Partner zu formen und zu sagen: „Reservieren Sie mir einen Platz zum Mittagessen!“ ".

Trost für Leclerc

Es war letztlich die letzte echte individuelle sportliche Herausforderung dieses letzten Grand Prix des Jahres. WHO Charles Leclerc Oder würde Sergio Pérez am Ende die Ehrenposition des Vizemeisters übernehmen? Der Mexikaner, der im Qualifying für 40 Tausendstel schneller war, glaubte, den schwierigsten Teil geschafft zu haben, vor allem angesichts seines rasanten Tempos Red Bull am Sonntag und der generelle Leistungsabfall der Ferrari Wettrennen. Es geschah nicht. Leclerc, der sich sehr wohl und schnell fühlte, streckte seinen ersten Stint auf den mittleren Reifen aus, was ihm dann ermöglichte, auf den harten Reifen frischere Reifen als Pérez zu haben. Bei Red Bull wurde uns schnell klar, dass die Situation außerhalb ihrer Kontrolle lag. Wir brachten Checo zurück an die Box, um ihn bei zwei Stopps zu überholen, in der Hoffnung, Leclerc in der letzten Runde zu überholen. Am Ende fehlten ihm zwei oder drei. Auf Ferrari-Seite war der Monegasse zufrieden, ein störungsfreies und perfekt durchgeführtes Wochenende gehabt zu haben. Er belegt logischerweise den zweiten Platz Max Verstappen. Verdient.

Jeder wird Vettel vermissen

Er war der Star des Wochenendes. Auf und abseits der Strecke. Der von allen Seiten gefeierte Deutsche verabschiedete sich in diesen vier Tagen in Abu Dhabi bewegend. Da gab es das Restaurant zwischen den Fahrern am Donnerstagabend, die zahlreichen Ehrungen seiner Kollegen, das Joggen am Samstagabend mit dem gesamten Fahrerlager auf der Rennstrecke und diese brillante Gemeinschaft am Sonntag zwischen den Ehrenwachen vor dem Rennen und den Donuts nach dem Rennen . Der vierfache Weltmeister wird als einer der größten Fahrer in die Geschichte eingehen F1, den er sowohl durch seine fahrerischen Fähigkeiten als auch durch seine immense Menschlichkeit geprägt haben wird, die ihn zu einem bedauernswerten Charakter machen wird. Belastet durch eine schlechte Strategie seines Teams, Vettel verließ die Königsklasse, wie er sie 2007 in Indianapolis entdeckt hatte, indem er einen kleinen Punkt erzielte, was jedoch nichts über das Angriffsrennen sagt, das er selbst bot, mit schönen Kämpfen und schönen Manövern. Danke Seb für diese fünfzehn Jahre!

Definitiv ein schwieriges Jahr für Hamilton

Vielleicht war da eine gewisse Symbolik zu erkennen Lewis Hamilton Beenden Sie die Saison in seiner Garage, in der Anonymität des Verlassenwerdens. Dem Briten wurde die Show am Ende des Rennens vorenthalten, bei der er davon träumte, seinen alten Freund Sebastian Vettel zum Abschied begleiten zu können. Zum ersten Mal in seiner Karriere, die 2007 begann, beendete der gebürtige Stevenageer eine Saison ohne den geringsten Sieg. Schlimmer noch: Er wurde zum ersten Mal seit 2016 von einem Teamkollegen geschlagen, als er im Titelrennen Nico Rosberg unterlag. Als AUTOhebdo ihn in der Mixed-Zone nach dem Rennen fragte, ob er zumindest ein wenig optimistisch für 2023 und eine mögliche Rückkehr an die Spitze sei, wollte er nur an seinen Urlaub denken, an die Zeit, die er mit der Familie verbringen würde , mit seinen Neffen und Nichten. Die Kampagne war für Hamilton anstrengend, er platzierte sich in den schlechtesten Top 3 seiner Karriere.

Verstappen wird auch 2023 der Mann sein, den es zu schlagen gilt

Die Enttäuschung über Brasilien und das starke Comeback von Mercedes hatte im Jahr 2021 an eine Rückkehr in die Vergangenheit glauben können, in der Red Bull und die Marke mit dem Star Kopf an Kopf um Siege und Meisterschaften kämpften. Aber das Team aus Milton Keynes stellte in Abu Dhabi den Rekord auf, mit einem Double im Qualifying, einem Rennsieg, dem 15. des Jahres für den Niederländer (ein Rekord!) und einem neuen Podium für Sergio Pérez, als George Russell den 5. Platz belegte Schwierigkeit. Die schnellere Natur der Yas Marina-Strecke half dem deutschen Team nicht, das durch das Fehlen schneller Kurven und langer Geraden in Austin, Mexiko und Sao Paulo profitiert hatte. Bei Red Bull wiederum haben wir uns auch an den Einstellungen geirrt, da nur ein freies Training auf dem Programm stand. Mercedes strebt die Rückkehr an die Spitze im Jahr 2023 an, Ferrari will ebenfalls seine Defizite wettmachen und stärker zurückkommen, doch die Schreckgespenst wird das Duo Red Bull-Verstappen sein!

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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