Nicholas Latifi braucht Verbesserungen an seinem FW44, um die Situation zu korrigieren

Si Williams bringt ein erhebliches Paket an Verbesserungen mit sich AutoBeide Fahrer werden davon nicht profitieren können. Eigentlich nur Alexander Albon hat dieses Wochenende das Recht, von den Änderungen an seiner FW44 zu profitieren. Nicholas Latifi musste seinen Zug aussetzen und wird die zwölf neuen Gegenstände nur im Haus seines Teamkollegen sehen. Um zu entscheiden, wer davon profitieren würde, wandte Williams sportliche Logik an.

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Da Alexander Albon in der Fahrerwertung vor Nicholas Latifi lag, war es der Thailänder, der das Recht erhielt, die Modifikationen zu nutzen. „ Dies ist etwas ganz Normales, wenn die Upgrades nur für ein Auto verfügbar sind », erklärt der Kanadier die Entscheidung seines Teams. Obwohl der 27-jährige Fahrer sie nicht nutzen kann, plant er dennoch, die am FW44 vorgenommenen Änderungen genau im Auge zu behalten. „ Auch wenn es nicht an meinem Auto ist, hoffe ich, dass es einen großen Unterschied machen wird. In ein paar Rennen soll ich sie haben. Es wird auch nicht für das nächste Rennen sein, was aus meiner Sicht als Fahrer etwas frustrierend ist », unterstreicht der Kanadier.

Nicholas Latifi braucht Verbesserungen, um seine Leistung zu verbessern

In dieser Saison ist Williams das letzte Team im Fahrerlager und Verbesserungen sind dringend überfällig. „ Ich für meinen Teil hätte mir zwei Verbesserungen gewünscht, zumal dies unsere ersten Verbesserungen in dieser Saison sind. Was sich, wenn man bedenkt, wo wir angefangen haben, wie eine ziemlich lange Zeit anfühlte, aber es war klar, dass wir leistungsmäßig noch nicht dort waren, wo wir sein wollten », analysiert Nicholas Latifi.

Der Frontflügel, die Seitenkästen, der Boden, der Diffusor, die Motorabdeckung und sogar die Hinterradaufhängungen – das Aussehen des FW44 hat sich in Silverstone völlig verändert. Aber Nicholas Latiti weigert sich vorerst, Prognosen über die durch die Änderung eingesparte Zeit anzustellen. „ Wir werden sehen. Um ehrlich zu sein, werden wir am Samstag und Sonntag mehr wissen. Es ist wahrscheinlich noch zu früh, um eine genaue Zahl zu nennen, gibt den Williams-Treiber an. Uns wurde ein sehr breites Spektrum und eine mögliche Zeit geboten. Wir müssen also wirklich sehen, wie das sein wird. » Der Regen in Silverstone während des ersten freien Trainings hat es Williams noch nicht ermöglicht, das volle Potenzial dieser neuen Version des FW44 zu demonstrieren.

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