Montezemolo droht erneut

Nachdem Ferrari während der Pattsituation zwischen der FIA und der FOTA im ersten Halbjahr 1 ernsthaft darüber nachgedacht hatte, die Formel 2009 zu verlassen, bekräftigt er seine Drohungen. Luca di Montezemolo will mehr Glamour und Technik, aber auch günstigere Sitzplätze für die Zuschauer.

veröffentlicht 31/12/2009 à 10:07

Redaktionsteam

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Montezemolo droht erneut

Luca di Montezemolo redet nicht lange: Für den Präsidenten von Ferrari ist der F1 muss seine Probleme so schnell wie möglich lösen, damit die Stabil verpflichtet sich über 2012 hinaus, dem Ende der aktuellen Concorde-Abkommen.

„Wenn sich die Formel 1 nicht schnell verbessert, werden wir uns anderswo motivieren lassen“, sagt Montezemolo. „Ich war dieses Jahr in Le Mans und war beeindruckt. Wir können die wachsende Kluft zwischen Autofahrern und der Öffentlichkeit nicht länger hinnehmen. Die Stände sehen aus wie Konzentrationslager, obwohl sie vor ein paar Jahren voller hübscher Mädchen waren! »

Auch wenn sich Jean Todt und Ferrari nicht im besten Einvernehmen trennten, will der Chef der Scuderia den Grundstein für eine konstruktive Beziehung legen: „Jean ist ein guter Mensch, der die Formel 1 gut kennt, und ich bin mir sicher, dass er es schaffen will.“ eine neue Form des Dialogs. Bernie nähert sich dem Ende seiner Karriere, blickt aber immer noch nach vorne. Und FOTA ist die dritte Komponente eines starken Dreiecks. »

Für Montezemolo müssen wir zunächst die Positionierung der Königsdisziplin Motorsport überdenken: „Wir müssen über hohe Technologie, Leistung und technologischen Fortschritt verfügen.“ Wir müssen auch Kosten sparen, ohne die Grundlagen zu verlieren. Felipe Massa kein Testauto anvertrauen zu können, widerspricht meiner Meinung nach der Natur unseres Sports. Die Herstellerteams durch Privatteams zu ersetzen, die möglicherweise nicht zum Saisonstart bereit sind, ist nicht die beste Lösung ...“

Nach einer desaströsen Saison 2009 fordert der Präsident von Ferrari auch mehr private Tests: „Wir müssen eine gute Balance finden. Früher konnten wir ständig fahren, während wir heute keinen einzigen Testtag haben…“

Was das GP-Format selbst angeht, bringt Montezemolo einige vernünftige Ideen vor: „Sollten die Rennen mitten im Sommer um 14 oder 15 Uhr stattfinden? Fußballspiele finden später statt. Sind 2-Stunden-Hausärzte erforderlich? Vielleicht ist es zu lang. Müssen Tickets so teuer sein? Mittlerweile ist es günstiger, den Planeten zu durchqueren, als ein gutes Ticket nach Monza zu kaufen. Ich möchte nicht arrogant oder anmaßend sein, aber wir müssen ernsthafte Studien durchführen, um all das zu diskutieren. »

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