Monisha Kaltenborn ist mit den Tests in Jerez zufrieden

Angetrieben durch V6-Turbo/Hybrid Ferrari der weniger Avatare hatte als sein Gegenstück Renault, der Sauber C33 F1 Das Team konnte für die ersten Wintertests 2014 Runden auf der Strecke von Jerez absolvieren. Mit Esteban Gutiérrez und Adrian Sutil am Steuer Auto d 'Hinwil überzeugt Monisha Kalternborn, Teamchefin des von Peter Sauber gegründeten Teams.

„Wir sind mit der ersten Sitzung zufrieden. » erklärt Kaltenborn. „Unser Auto war gerade noch rechtzeitig fertig. Die Tatsache, dass der C33 vom ersten Tag an funktionierte, ist das Ergebnis einer Menge Arbeit, die das gesamte Team geleistet hat. Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten. Wir wollten sehen, ob die Mechanik und alle Systeme funktionieren. Die Autos sind dieses Jahr aufgrund der neuen Power Unit sehr komplex, aber wir haben bereits ein gutes Niveau erreicht. Natürlich ist es auch wichtig, viele Informationen zu sammeln. Wir haben viel Arbeit mit der Datenanalyse und der Umsetzung von Verbesserungen. »

Der einzige Nachteil, den Monisha Kaltenborn hervorhebt, betrifft die Bremsung des C33 und das elektronisch gesteuerte System an den Hinterrädern. „ Die Piloten und Ingenieure waren darüber nicht erfreut. Es war in erster Linie ein Softwareproblem. Wir konnten im Laufe der Veranstaltung Verbesserungen erzielen, aber es gibt noch Raum für Verbesserungen. »

Ein neues Aerodynamikpaket wird nach Bahrain gebracht, das viele Änderungen an den C33 mit sich bringen wird. „ Wir planen, die meisten Teile für die erste Session in Bahrain am Auto zu haben. Dazu gehören neue Front- und Heckspoiler sowie mehrere andere Kleinteile am Auto. Weitere Elemente werden für den zweiten Test in Bahrain folgen. »

Bezüglich der 6er V2014-Turbomotoren will Monisha Kaltenborn nicht zu schnell vorgehen. „Zu diesem Zeitpunkt ist es sehr schwer zu beurteilen. Das Einzige, was Sie in einer Reihenfolge angeben können, ist die Anzahl der Runden, die die Teams mit den jeweiligen Motoren gefahren sind. Die Reihenfolge ist klar: Mercedes, Ferrari, Renault. Ein Leistungsvergleich ist derzeit jedoch nicht möglich. Einige könnten noch andere Karten spielen. Ich bin sicher, dass es bis zum ersten Rennen in Melbourne Änderungen geben wird. Im Moment ist das nur eine Momentaufnahme. »

Die nächste Testsitzung findet vom 19. bis 22. Februar in Bahrain auf der Strecke von Sakhir statt.

Den Bericht über die von unseren Sonderkorrespondenten in Spanien durchgeführten Jerez-Tests finden Sie in der AUTOhebdo-Ausgabe von 1946, bereits erhältlich in digitale Version und ab Mittwoch, 5. Februar, am Kiosk.