Michelin ist zuversichtlich, dass er in der Formel 1 eine Zukunft haben wird

Wenn Nick Shorrock, Direktor der Wettbewerbsabteilung von Michelin, die Hoffnung nicht aufgegeben hat, das auszurüsten Formule 1 dsiehe woanders), sind nicht alle innerhalb des französischen Unternehmens so optimistisch. Didier Miraton, einer der Anführer der Gruppe, gab zu, dass er dieser Kandidatur pessimistisch gegenüberstehe.

Didier Miraton, Forschungsleiter bei Michelin, wurde von AFP in Le Mans im Rahmen des 24-Stunden-Rennens befragt und ist der Ansicht, dass die Akte noch nicht so weit fortgeschritten sei, dass die Bewerbung des französischen Herstellers eingehen könne. „ Es bewegt sich nicht, wir sind immer noch auf der gleichen Linie, und die Frist für 2011 scheint mir sehr gefährdet zu sein. Die Formel 1 ist eine komplexe Organisation mit vielen Partnern, und alle müssen einer Meinung sein. Wir bewegen uns wahrscheinlich in einem Tempo, das im Vergleich zu den Fristen für das nächste Jahr zu langsam ist. So wie die Dinge laufen, bin ich für die nächste Saison pessimistisch. »

Trotz allem könnten veränderte Mentalitäten im Motorsport eines Tages dazu führen, dass sich Formel-1-Teams für Michelin entscheiden. Tatsächlich hat das Unternehmen aus Clermont-Ferrand den Respekt vor der Umwelt zu seinem Hauptaugenmerk gemacht und gleichzeitig die Qualität des Gummis beibehalten, und hofft, dass dies gelingt. „ Michelin hat versucht, zum Denken der Formel 1 beizutragen. Wir haben bescheiden eingegriffen, um zu helfen, und es ändert sich nichts », erklärt Didier Miraton.

Auch wenn er für 2011 pessimistisch ist, ist er es für die folgenden Saisons nicht. Denn auch wenn die Formel 1 technische Umwälzungen hasst, ändern sich die Mentalitäten nach und nach. In ein paar Dutzend Monaten könnten die Vorschläge von Michelin dann positiveres Feedback erhalten.

Didier Miraton sagte: Mittelfristig sehr optimistisch, denn die Meinungen verändern sich in einem außergewöhnlichen Tempo. Alle Beteiligten, auch die Konkurrenz, sind in Aufruhr und denken darüber nach, was sich ändern wird und wie die Konkurrenz der Ort sein muss, an dem man all dies studieren kann. »

Es liegt daher an der Formel 1, sich zu ändern, denn Michelin bleibt auf der gleichen Linie wie heute. „ Wenn die (zukünftigen) Vorschriften (der Formel 1) nicht offen und wettbewerbsfähig sind und keinen Fortschritt und technologische Herausforderungen mit sich bringen, dann ist das nichts für Michelin, weil es nicht für nachhaltige Mobilität ist. Wenn es nur einen Hersteller gibt, gibt es keine Konkurrenz, keinen Fortschritt, keine Freude und das Interesse am Hersteller ist gering. »