Michael Masi über Giovinazzi-Russell-Unfall: „Es gibt Anlass zur Sorge“

Die 11. Runde des Großen Preises von Belgien war dadurch gekennzeichnet, dass Antonio Giovinazzi von der Strecke abkam. In Kurve 14 der Rennstrecke von Spa verlor der Italiener nach einem Fahrfehler die Kontrolle über seinen C39 und prallte gegen die Schutzwand, bevor er durch den Aufprall wieder auf die Strecke zurückkehrte.

Doch was dann geschah, erregte die Aufmerksamkeit der Kommissare. Nach dem Aufprall löste sich sein linkes Hinterrad und George Russell versuchte dem auszuweichenAlfa Romeo des Transalpin, schlug zu und war aus dem Rennen. Eine besorgniserregende Situation für die FIA, die dennoch 2011 von Doppelradbefestigungen auf Dreifachräder im Jahr 2018 umgestiegen war.

« Ja, das ist ein Grund zur Sorge, Michael Masi war alarmiert. Warum ist das Rad abgefallen? Ich bin mir nicht 100 % sicher. Sobald das Auto in den Boxenbereich zurückkehrte, hatten unsere technischen Teams bereits mit der Untersuchung begonnen. Sie hat eine Reihe von Fotos gemacht und wir haben alle Bilder verfügbar ".

Eine Untersuchung sei geplant, um herauszufinden, warum sich das Rad des C39 nach dem Aufprall gelöst habe, sagt der Rennleiter. „ Der technische Dienst wird in Zusammenarbeit mit dem Sicherheitsdienst die Gründe für diese Situation untersuchen (…) Die Daten werden geprüft und analysiert. Wir müssen den zuständigen Personen die Möglichkeit geben, sich den Vorfall und die Ursache umfassend anzusehen. ".

Auf der Seite von George Russell gab es am Ende mehr Angst als Schaden. Kollateralopfer, der Pilot Williams versuchte vergeblich, Antonio Giovinazzi zu umgehen. „ Es geht mir gut, danke. Ich sah, wie Antonio gegen die Wand prallte. Ich hatte kaum eine Sekunde Zeit, mich zwischen rechts und links zu entscheiden.

Ich sah, wie er auf die rechte Seite der Strecke zurückkam, also entschied ich mich, nach links zu gehen. Leider löste sich einer seiner Reifen und traf mein Auto ... » bedauert der Engländer.

Eingebettet in diese Angelegenheit dürfte die FIA ​​bald eine erste Einschätzung zum Warum und Wie des Vorfalls abgeben.

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