Wird Mercedes noch vor Jahresende einen Grand Prix gewinnen?

Die Fakten: Nach 17 Grands Prix in dieser Saison 2022 Mercedes weist immer noch eine klare Erfolgsbilanz auf. Das Team unter der Leitung von Toto Wolff hat oft gesagt, sie sei kurz davor, um den Sieg kämpfen zu können, aber bisher ist nichts passiert. George Russell sah es auch Singapur als eine der letzten Chancen für sein Team, in diesem Jahr zu gewinnen. Trotz eines dritten Startplatzes Lewis Hamilton konnte nicht mit der Spitzengruppe mithalten. Wird es den Silberpfeilen also gelingen, diese Negativspirale bei den nächsten 5 Grands Prix zu beenden?

JA, von Julien Billiotte

Ich werde dir ein Geständnis machen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Mercedes das Jahr ohne den geringsten Erfolg beendet. 10 Jahre sind vergangen, seitdem das passiert ist! Tatsächlich müssen wir zum Wahlkampf 2011 zurückgehen, um irgendeine Spur einer weißen Saison bei den Greys zu finden. Selbst in den Jahren 2012 und 2013, als die Flèche d’Argent nicht auf dem Niveau von lag Red Bull, McLaren, Ferrari, und anderen Lotusblumen, dem Star war es hier und da gelungen, einen Sieg zu erringen.

Was Lewis Hamilton betrifft, ist es ganz einfach: Seit seinem Debüt in der Königsklasse im Jahr 2007 hat der siebenmalige Weltmeister immer einen Weg gefunden, seinen Namen in die Liste der Gewinner des Grand Prix eines Jahres aufzunehmen. Auch 2009, als der McLaren-Mercedes vor allem zu Saisonbeginn besonders schlecht lief, konnte der Brite nicht nur ein, sondern zwei Rennen gewinnen (Ungarn und Singapur). Wird Hamilton zum ersten Mal in seiner illustren Karriere mit leeren Händen dastehen?

Trotz der Fortschritte beim W13 bleibt Mercedes weit von der Marke entfernt und scheint bis zum Saisonende nicht in der Lage zu sein, dauerhaft gegen Red Bull und Ferrari zu gewinnen. Dann bleibt die Möglichkeit eines verrückten Rennens mit einem unglaublichen Szenario. Es genügt zu sagen, dass die Hoffnungen gering sind, wenn wir sehen, dass ein tropischer Regenguss auf einer so schwierigen Rennstrecke wie Singapur nicht zu einer Änderung der Hierarchie an der Spitze führt.

Trotz dieser Sachlage glaube ich weiterhin an das Erwachen des Glückssterns von Sir Lewis, der in der Vergangenheit oft Erfolg hatte. Und wenn ich mich noch stärker engagieren müsste, würde ich sagen, dass der adoptierte Brasilianer und Ehrenbürger des Heimatlandes Ayrton Senna in Interlagos gewinnen wird. Im Sport muss man manchmal am Irrationalen festhalten. Das ist Teil seines Charmes.

NEIN, von Jérémy Satis

Es liegt mir fern, Toto Wolff und seiner ganzen Bande unangenehm zu sein, aber es fällt mir wirklich schwer, mir vorzustellen, dass ein Mercedes am Ende der Saison als Sieger über die Ziellinie fährt. Wofür ? Erstens, weil nur noch fünf kurze Runden übrig sind und das offen gesagt nicht viele verbleibende Möglichkeiten bietet. Dann, weil Singapur schon in der Retro ist und die Marke mit dem Stern ihre Chance verpasst hat, verpasste sie die Pole-Position mit Lewis Hamilton um 54 Tausendstel. Hat George Russell nicht gesagt, dass er für einen Mercedes-Erfolg auf Singapur oder Austin setzt? Das ist schon eine Patrone weniger…

Meiner Meinung nach ist die Frage nicht einmal so sehr, ob Mercedes im Jahr 2022 zum Sieg zurückkehren wird, sondern ob es irgendjemandem gelingt, Red Bull bis zum Ende der Saison zu schlagen, während das Team Milton Keynes weiterhin eine Serie von sechs Siegen in Folge hat Siege. Wann Verstappen nach einem Patzer der Mannschaft im Qualifying weiterkommt, heißt es Perez Wer gewinnt ... Lewis Hamilton und George Russell sind sicherlich nicht die einzigen, die sich fragen, ob sie eines der fünf verbleibenden Rennen gewinnen werden. Charles Leclerc et Carlos Sainz sind auch darüber besorgt, da sie wissen, dass weder der W13 noch der F1-75 wird sich bis zum Jahresende nicht wirklich verbessern, der Fokus liegt auf 2023.

Abgesehen von Austin und seinem hübschen Drehkreuz, das den Eigenschaften des W13 entsprechen könnte, dem RB18 aber nicht missfallen wird, scheinen die anderen Gleise dem Star weniger zugute zu kommen. Suzuka dreht viel, aber die Geraden sind zu wichtig, um mit Red Bull mithalten zu können. Das Gleiche gilt für Mexiko, wo Sergio Perez unbedingt glänzen möchte. Sao Paulo? Abgesehen vom sehr langsamen Sektor 2 wird das Rennen jedes Jahr am Ende der Start-Ziel-Geraden oder am Ende der Kurve vor Kurve 4 ausgetragen. Schließlich hat Abu Dhabi seine Strecke durch die Einführung einer längeren Geraden umgestaltet, Die Bedingungen scheinen dem weniger zu entsprechen Auto von Brackley. Auf die Gefahr hin, die großen Romantiker zu enttäuschen, kann ich mir als Pragmatiker nichts anderes vorstellen als das, was wir derzeit erleben ...

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