Mercedes entschuldigt sich nach schlechter Leistung in Bahrain

Sicherlich, Seite Mercedes, wir grübeln. Nach einem schwierigen ersten Wochenende scheinen wir bereits unsere Waffen niederzulegen, obwohl wir unsere beiden Fahrer in den Top 10 platziert haben. Der W14 stellte die Brackley-Werkstatt nicht mehr zufrieden als sein Vorgänger und reichte nicht aus, um erneut um Siege und Titel zu kämpfen. Das Team hatte sogar das Bedürfnis, sich noch einmal bei den Fans des deutschen Stars zu entschuldigen ein offener Brief, der auf ihrer Website veröffentlicht wurde. Und zwischen den Zeilen einer Botschaft der Hoffnung und Widerstandsfähigkeit, die Mercedes vermitteln möchte, taucht ein Eingeständnis des Scheiterns auf: „ Bahrain tut weh. Es tut uns allen weh, die wir jede Saison mit dem festen Willen angehen, um Meisterschaften zu kämpfen. Es schadet dem gesamten Team, nachdem so viel Arbeit in ein Auto gesteckt wurde, das nicht unseren Erwartungen entspricht. »

Am Rande des Großen Preises von Bahrain ging George Russell sogar die Wette ein Red Bull würde jedes Rennen der Saison gewinnen, was sie zur einzig plausiblen Kandidatin für die Nachfolge in der Fahrer- und Herstellermeisterschaft macht. Auch wenn die unglaubliche Leistung des RB19 das gesamte Fahrerlager entmutigt haben musste, hatte noch niemand das Risiko eingegangen, das Schicksal der Kampagne 2023 schon bei der Eröffnungsveranstaltung zu besiegeln. Lewis Hamilton ist nicht optimistischer, da der siebenmalige Weltmeister glaubt, dass Mercedes seine Bemerkungen bei der Konstruktion des W14 nicht berücksichtigt hat. Eine erstaunliche Frustration des Briten, der auf der Strecke dagegen nichts ausrichten konnte Aston Martin et Fernando Alonso in der Endwertung des ersten Rennens aufzusteigen.

Bei Mercedes stehen Verbesserungen an

Die Null-Ponton-Philosophie, eine gewagte Wette der deutschen Werkstatt, um in der Königsklasse in die Revolution 2022 einzusteigen, wurde für den beibehalten Auto dieses Jahres. Die Wahl fiel zwischen null Pontons und einem Neuanfang. Aber schon, auf der Seite Toto Wolff und Ingenieure denken wir darüber nach, eine klassischere Form zu finden, in der Hoffnung, dass damit auch Leistung einhergeht. Der Chef des Star-Teams hat bereits mehrfach angekündigt, radikalere Veränderungen vornehmen zu wollen, ein Wunsch, der noch einmal bestätigt wurde: „ Wir arbeiten energisch und gelassen an der Planung unseres Wiederaufbaus und konzentrieren uns dabei auf unsere kurz-, mittel- und langfristigen Erfolgsbedürfnisse. Wir haben bereits Verbesserungen für die nächsten Rennen in der Pipeline und noch mehr danach. »

Bei den Silberpfeilen versuchen wir, die Truppen zu remobilisieren, sowohl in den sozialen Netzwerken als auch im Werk Brackley. „ Sind Sie bereit, gemeinsam mit uns zurückzuschlagen? Wenn nicht, haben wir keine bösen Gefühle. Wenn ja, dann lass es uns tun », endet der offene Brief des Teams. Aber da es keine Zehntel spart, wenn man von der Menge getragen wird, muss Mercedes eine Lösung finden, um den dritten Platz in der Herstellerwertung zu behaupten und seine Teams zu beruhigen.

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