Mercedes hat bei der Strategie für Hamilton und Russell einen Fehler gemacht

Der Sieg in Mexiko gelang Mercedes aufgrund einer gescheiterten Strategie mit den harten Reifen nicht. Dennoch sind die Silberpfeile mit dem Gesamtergebnis zufrieden und halten mit den Roten Bullen mit.

veröffentlicht 31/10/2022 à 12:46

Dorian Grangier

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Mercedes hat bei der Strategie für Hamilton und Russell einen Fehler gemacht

Mercedes gab zu, in Mexiko einen Strategiefehler bei seinen beiden Fahrern gemacht zu haben © Xavi Bonilla / DPPI

Mercedes Möglicherweise hat er seine beste (und letzte) Siegchance in dieser Saison vertan. Die Silberpfeile, die mit den Startplätzen 2 und 3 in einer nahezu idealen Startposition waren, verfehlten das Ziel gegen die Red Bull de Max Verstappen. Zu Beginn gelang es den W13 nicht, den Niederländer in der ersten Runde zu überholen, da sie auf Medium-Reifen starteten. In der Strategie zweitens mit einer viel zu konservativen Wahl bei der Reifenauswahl. Trotz geringerem Verschleiß als erwartet entschied sich das deutsche Team, nicht das Risiko einzugehen, weiche Reifen zu verwenden, sondern lieber mit harten Reifen auf Nummer sicher zu gehen. Eine gescheiterte Strategie, wenn gleichzeitig Daniel Ricciardo stieg am Ende des Rennens mit seinen weichen Reifen wie ein Pfeil an.

„Wir hatten die Soft-Medium-Strategie vor dem Rennen nicht wirklich geplant“

Die Hoffnungen waren so groß, dass bei Mercedes trotz eines Podiumsplatzes Enttäuschung herrscht Lewis Hamilton und ein 4. Platz für George Russell. Toto Wolff erkannte den strategischen Fehler seines Teams. „Lewis und George haben heute einen unglaublichen Job gemacht. Wir diskutierten darüber, ob die Soft-Hard-Strategie realisierbar sei, hatten die Soft-Medium-Strategie vor dem Rennen aber nicht wirklich geplant. Rückblickend haben wir heute also einen Fehler gemacht, aber trotzdem eine gute Leistung gezeigt und wertvolle Punkte geholt.“, erklärte der österreichische Regisseur.

Wenn Mercedes in Mexiko das Ziel verfehlt hat, gibt es am Ende der mexikanischen Veranstaltung einige Gründe zur Zufriedenheit. Lewis Hamilton konnte zu Beginn des Rennens zum ersten Mal regelmäßig mit Max Verstappen mithalten. Der Brite lag bis zu den ersten Boxenstopps weniger als zwei Sekunden hinter dem Niederländer und war dem Sieg vielleicht sogar noch näher als letzte Woche in Austin. Ohne die schlechte strategische Entscheidung seines Teams hätte der siebenfache Weltmeister den Sieg erringen können.

Mercedes wartet auf die Bestätigung in Brasilien

„Die Nähe zu Red Bull macht mich sehr stolz auf mein Team und ich bin ihnen sehr dankbar, vertraute Lewis Hamilton nach dem Großen Preis von Mexiko an. Das Tempo des Rennens war im Allgemeinen ziemlich gut, aber wir verfolgten die meiste Zeit des Rennens eine gestaffelte Reifenstrategie. Vielleicht hätten wir mit den weichen Reifen beginnen sollen, aber wir haben uns für die mittleren Reifen entschieden und uns dann für die harten Reifen entschieden, damit die One-Stop-Strategie funktioniert. Im ersten Stint schien es ganz gut zu sein, aber dann war der Red Bull einfach zu schnell für uns. »

Mercedes bleiben nur noch zwei Rennen, um die Saison nicht ohne Sieg zu beenden. In Mexiko profitierte der W13 von der Umgebung der Rennstrecke und der Höhenlage der Strecke, wodurch die Mängel des WXNUMX behoben wurden Auto. Toto Wolff wartet auf die Bestätigung in Sao Paulo, bevor er über den Sieg nachdenkt. „Unser Leistungsunterschied zu Red Bull war heute gering und wir hatten im Vergleich zu Red Bull einen guten Vorsprung Ferrari – Wir müssen uns jedoch davor hüten, voreilige Schlussfolgerungen zu Letzterem zu ziehen und abzuwarten, was in Brasilien passiert. Unser Ziel ist es immer, ein Rennen zu gewinnen und um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung zu kämpfen. Es wäre fantastisch, wenn wir bei einem der letzten beiden Rennen des Jahres dort sein könnten. »

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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