Mercedes, zwischen Selbstvertrauen und Vorsicht: „Einige Probleme müssen vor Melbourne gelöst werden“

Trotz der nachgewiesenen Geschwindigkeit und der Innovation der Doppelachsenlenkung muss Mercedes bei den Tests in Barcelona mit einigen Mängeln bei der Zuverlässigkeit des von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas gefahrenen W11 rechnen. 

veröffentlicht 29/02/2020 à 17:44

Medhi Casaurang

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Mercedes, zwischen Selbstvertrauen und Vorsicht: „Einige Probleme müssen vor Melbourne gelöst werden“

Es wird oft gesagt, dass Rundenzeiten bei Wintertests nicht viel aussagen. Formule 1. Es wird jedoch immer noch Butter in den Spinat gegeben. Der Teller ist seitlich gut bestückt Mercedes, mit der besten Zeit Valtteri Bottas am letzten Trainingstag in Barcelona (Spanien), Freitag, 28. Februar.

Der Finne fuhr auf der katalanischen Strecke eine Zeit von 1'16'196. Als Hinweis: Dies ist eine Runde, die sieben Zehntel langsamer ist als seine Pole-Position im letzten Jahr, die er unter anderen Umständen (Streckenhitze, Reifen, Kraftstoff) erreichte. „Ich denke, wir können froh sein, dass wir das Beste aus diesen Tests herausgeholt haben und aufgrund einiger kleinerer Probleme nur ein paar Kilometer verpasst haben, deutet Valtteri Bottas an.

 

Ich habe bereits ein gutes Gefühl mit dem Auto und es war gut, die Gelegenheit zu haben, mich mit den langen und kurzen Stints vertraut zu machen und auch einige Startprozeduren zu üben. Ich habe das Gefühl, dass wir in den meisten Bereichen einen Schritt nach vorne gemacht haben und es ein erfolgreicher Test war. » Die Konkurrenz ist gewarnt!

Allerdings will der Träger der Nr. 77 den Sieg nicht allzu früh verkünden. „Wir werden uns wie immer auf unsere eigene Leistung konzentrieren und haben jetzt zwei wichtige Wochen vor dem ersten Rennen, um das, was wir aus dem Test gelernt haben, in die Praxis umzusetzen.“ »

Sein sechsmaliger Teamkollege ist Meister Lewis Hamilton, nicht glücklich, Barcelona zu verlassen mit einem Trikot, das mit seinem Barça-Namen beflockt ist, sah nicht, wie die Zeit verging. „Es ist verrückt, wie schnell die letzten zwei Wochen vergangen sind. Es war intensiv, mit einer Menge Arbeit von allen an der Strecke und in den Fabriken. 

Das Gefühl im Auto ist im Vergleich zum letzten Jahr ein Fortschritt, aber Es ist klar, dass wir noch einige Probleme lösen müssen vor Melbourne. Ich habe volles Vertrauen in das Team und weiß, dass sie alles tun werden, um sicherzustellen, dass wir am richtigen Ort in Australien ankommen. Der Start in die neue Saison geht so schnell und jetzt werden wir in nur zwei Wochen Rennen fahren. Ich bin gespannt darauf. »

Der Stall musste tatsächlich abgerissen werden Opfer einiger mechanischer Störungen während dieser Tests, etwas ganz Ungewöhnliches für die von ihm geleitete Ausbildung Toto Wolff.

 

James Allison, der technische Direktor der Silberpfeile, argumentiert, dass der Mercedes W11 ein Auto die sich zeigte „ziemlich stark während der Wintertests“. Doch der Ingenieur weigert sich, zumindest in der Öffentlichkeit die Beherrschung zu verlieren und sich selbst als oberstes Gebot zu sehen.

„Wir müssen eindeutig noch an der Zuverlässigkeit arbeiten, um das Niveau zu erreichen, das wir zu Beginn der Saison erwarten. Aber wenn uns das gelingt, dann glaube ich, dass wir gute Chancen haben, in Melbourne gut abzuschneiden. » 

Alle Informationen und die vollständige Analyse dieser Tests, die von unseren Spezialkorrespondenten in Katalonien durchgeführt wurden, finden Sie in der AUTO-Ausgabe 2257hebdo, ab Montagabend in digitaler Version und ab kommenden Mittwoch am Kiosk erhältlich.

Vergessen Sie in der Zwischenzeit nicht, dass unser F1 2020-Guide verfügbar ist in digitaler Version und am Zeitungskiosk.

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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