Mercedes ist in Silverstone auf dem richtigen Fuß, hat aber Angst vor neuem Asphalt

Valtteri Bottas glänzte mit einer Bestzeit im zweiten Freien Training des Großen Preises von Großbritannien in Silverstone, während Lewis Hamilton noch nicht die idealen Einstellungen für sein Auto gefunden hat.

veröffentlicht 12/07/2019 à 19:01

Medhi Casaurang

0 Kommentare ansehen)

Mercedes ist in Silverstone auf dem richtigen Fuß, hat aber Angst vor neuem Asphalt

Auf seinem Land (der Fabrik Mercedes befindet sich in Brackley, etwa fünfzehn Meilen von der Rennstrecke Silverstone entfernt) zeigten die Silberpfeile vor dem Großen Preis von Großbritannien 2019 ihr Potenzial, vor allem dank Valtteri Bottas.

Der Finne fuhr im zweiten Training am Freitag die Bestzeit, nach einer zweiten Referenzzeit im FP1 einige Stunden zuvor. Der Träger der Nummer 77 hat nicht die Angewohnheit, seinen Gefühlen freien Lauf zu lassen, aber wir spüren, dass er mit der geleisteten Arbeit zufrieden ist.

 

„Ich hatte von der ersten Runde an einen guten Tag, sowohl was meine eigene Leistung als auch die Einstellungen des Autos angeht. Die Strecke ist weniger holprig als letztes Jahr, was positiv ist. Das Personal hat auf dem Asphalt gute Arbeit geleistet und es war eine wahre Freude, dort zu fahren. er präzisiert.

Seien Sie jedoch vorsichtig, der Grip könnte die Fahrer an diesem Wochenende in eine Falle locken. „Die neue Oberfläche bietet ziemlich viel Grip, aber manchmal kann man die Kontrolle darüber verlieren Auto ganz plötzlich. » Achtung nochmal, der folgende Satz könnte die beunruhigen Stabil Ferrari. „Das Auto hat eine gute Balance, aber es gibt Raum für Verbesserungen beim Handling. »

Sein Kollege Lewis Hamilton lag mit dem vierten und zweiten Schlag (leicht) zurück; Der Publikumsliebling gibt zu, gelitten zu haben „Schwierigkeiten mit der Hinterachse“. Sein Ziel wird es sein, ein stabileres Pferd für die Qualifikation zu finden. „Valtteri schien sich wohler zu fühlen. Wir werden uns heute Abend mit den Einstellungen befassen, um das Problem herauszufinden und es für Samstag zu beheben. »

 

Anschließend erläutert der Engländer die Veränderungen, die die Asphalterneuerungsarbeiten in Silverstone mit sich brachten. „Auf den Geraden ist es besser, vor allem zwischen den Kurven 4 und 6 (The Loop und Brooklands). Wende 7 (Luffield) Es ist immer noch holprig, ebenso wie der Eingang zu Copse, aber dann ist es eine sanfte Sequenz zwischen Maggotts und Becketts. Der Asphalt ist sehr glatt, was die Arbeit der Reifen erschwert, sie kommen schnell in das Arbeitsfenster hinein und wieder heraus. Außerdem helfen die Windböen nichts.“, verrät er.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension