McLaren will in Austin die „Anonymität von Suzuka“ verlassen

Mit verbesserten Ergebnissen vor seinem Auftritt am vergangenen Wochenende in Suzuka in Japan, der Heimat von Honda, Fernando Alonso und Jenson Button hoffte, die japanische Öffentlichkeit zu begeistern, die sich voll und ganz für die Sache der beiden Fahrer einsetzte Woking.

Eine vergebliche Mühe für den Spanier und den Briten, die ein fast transparentes Rennen auf einer Strecke fuhren, die dem MP4-31 nicht zusagte. « Unser Rennen am Sonntag spiegelte das Wochenende wider: Es war einfach anonym, bedauert den zweifachen iberischen Weltmeister.

Heute auf den Plätzen 16 und 18 zu landen, ist eine eher unangenehme Überraschung, vor allem nach den Plätzen sieben in Singapur und den Plätzen sieben und neun in Malaysia am vergangenen Wochenende. Ich weiß, dass unser Auto tatsächlich viel konkurrenzfähiger ist als das, was wir heute zeigen konnten.

Ich bin natürlich enttäuscht, dass ich zu Hause für Honda eine solche Show abgeliefert habe. Wir werden in die Fabrik zurückkehren, analysieren, was passiert ist, und uns von dieser Enttäuschung erholen. » Der alte Pilot Renault et Ferrari rechnet damit, dass das nächste Austin-Event in den USA das Image von McLaren und Honda wiederherstellen wird.

« Ich hoffe, dass Suzuka eine Ausnahme war und wir beim nächsten Rennen in Austin wieder zur Tagesordnung übergehen können.. Es war klar, dass die Streckenführung nicht zu unserem Paket passte. In den schnellen Kurven fehlte uns der Abtrieb. »

Die Top 10 werden erneut das erklärte Ziel von McLaren – Honda jenseits des Atlantiks sein. Der japanische Motorenhersteller hatte Entwicklungen hinsichtlich der Zuverlässigkeit des von Fernando Alonso angetriebenen V6-Turbo-/Hybrid-Antriebsaggregats nach Malaysia gebracht, was Jenson Button in Texas zugute kommen sollte. Auch Honda war kürzlich zu sehen einen Entwicklungstoken durch die FIA ​​neu zuweisen.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Japan, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Suzuka, in Ausgabe 2084 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version, und morgen am Kiosk.