McLaren in Ungarn in besserer Verfassung?

McLaren Ich werde versuchen, die Strecke in Budapest zu nutzen, wo Aerodynamik wichtiger ist als Leistung, um nach einem schlechten Ergebnis beim Großen Preis von Großbritannien, wo die MP4-31 die Punkte verfehlten, wieder in die Top Ten zu kommen.

Das Woking-Team hat seitdem allen Grund, optimistisch zu sein Fernando Alonso und Jenson Button hatte letztes Jahr auf der ungarischen Rennstrecke ein gutes Ergebnis erzielt, wobei der Doppelweltmeister insbesondere den fünften Platz belegte.

„Die Tests (in Silverstone) waren ermutigend und wir haben die Zeit auf der Strecke optimiert, um so viele Daten wie möglich für unsere Ingenieure zu sammeln, um die Entwicklung des MP4-31 zu verbessern. erklärt Éric Boullier, McLaren-Teamchef F1. Natürlich werden wir in Ungarn nicht alles umsetzen können, aber wir hoffen, die Qualitäten unseres Pakets auf der einzigartigen Natur der Hungaroring-Strecke nutzen zu können. »

„Wir waren erfolglos, haben einige Fehler gemacht und unter Zuverlässigkeitsproblemen gelitten, erinnert sich der Franzose, Aber wir sollten in der Lage sein, das Paket hervorzuheben, wie es zu bestimmten Zeiten der Saison mit beiden Autos der Fall war, um ein Ergebnis zu erzielen, zu dem wir auf dieser Art von Rennstrecke in der Lage sind. »

Wenn McLaren auf schnellen Strecken durch die Leistung von Hondas Power Unit bestraft wird, dürfte das japanische Aggregat in Budapest weniger Probleme haben.

„Obwohl die Hungaroring-Strecke keine Strecke ist, auf der die Leistung im Vordergrund steht, erfordert sie dennoch ein Energiemanagement in jeder Runde des Rennens, sagt Yasuke Hasegawa, der F1-Projektleiter und leitende Chefingenieur von Honda R&D Co Ltd. Außerdem ist es eine Strecke, auf der das Überholen sehr schwierig ist und es wird wichtig sein, im Qualifying gute Zeiten zu erreichen. Unser Ziel bleibt, Q3 zu erreichen und eine gute Position zu haben, um Punkte zu holen. »