McLaren setzt sich für die Geheimhaltung der Abstimmung der F1-Kommission ein

Trotz der einstimmigen Ratifizierung der Concorde-Vereinbarungen 2021–2025 ärgern die Allianzspiele zwischen den Top-Teams und ihren Kundenteams weiterhin unabhängige Strukturen wie McLaren. 

Zak Brown, CEO des britischen Teams, war von diesen Zugehörigkeiten bewegt, die seiner Meinung nach einem feudalen System nahe kommen. 

In einem langen Artikel mit seiner Feder signiert und veröffentlicht auf der offiziellen McLaren-WebsiteDer US-Amerikaner möchte, dass die Stimmen anonym abgegeben werden  auf Kommissionsebene F1, um den Druck großer Teams auf die Strukturen, die sie mit Motoren und Teilen versorgen, zu begrenzen. 

« Die Stärkung der Bindungen zwischen den Mannschaften ist keine gesunde Entwicklung für unseren Sport, Brown ist alarmiert. 

Es liegt nicht im Interesse des Wettbewerbs, zwei oder drei Konkurrenten zu haben, die sich die gleichen Ressourcen teilen und ihre Strategie entsprechend ausrichten. Eines der Grundprinzipien der Formel 2 ist der offene Wettbewerb zwischen den Herstellern. Dies ist keine Markenmeisterschaft. 

Ich möchte nicht, dass die Anzahl der Teams sinkt, aber die Zugehörigkeit zwischen den Teams bleibt ein Problem, da diese Verbindungen nicht die Chancengleichheit fördern. Die F1-Governance muss in diesen Fragen weiter überarbeitet werden

In der Formel 1 gab es schon immer Interessenkonflikte und das wird sich so schnell auch nicht ändern. Umso wichtiger ist es, dass die Formel 1 und die FIA, deren einziges Ziel es ist, den Sport wachsen und gewinnen zu lassen, die notwendigen Entscheidungen im Interesse der Disziplin treffen, ohne ständig behindert oder ausgebremst zu werden ". 

Die F1-Governance-Methode wurde kürzlich nach der Annahme der neuen Concorde-Vereinbarungen mit der Auflösung der Strategic Group und der Einrichtung einer neu gestalteten F1-Kommission einem Facelift unterzogen. Diese Kammer vereint nun 30 Stimmen, 10 für die F1, 10 für die FIA ​​und 10 für die Teams. Für die Annahme einer neuen Maßnahme ist je nach Kalender eine Mehrheit von 25 oder 28 Stimmen erforderlich. 

In diesem Zusammenhang können wir uns also vorstellen, dass ein Team gefällt Mercedes kann mit Hilfe seiner Partner ein Projekt zum Scheitern bringen Aston Martin, Williams, und ironischerweise McLaren! Gleiche Bemerkung für Ferrari mit Haas et Alfa Romeo, Oder Red Bull et Alpha Tauri natürlich. 

« Aus heutiger Sicht können die großen Weichenstellungen für die Zukunft von einer Minderheit und nicht von der Mehrheit gestoppt werden., fährt Brown fort. Das Ergebnis ist umso einseitiger, als bestimmte Teams nach den Interessen ihrer Partnerstruktur abstimmen. 

Es ist vorgekommen, dass ein Satellitenteam gegen seine eigenen Interessen gestimmt hat, nur um das Werksteam zufrieden zu stellen, mit dem es verbunden ist. Es ist kein Sport. Das nenne ich nicht, die Fans an die erste Stelle zu setzen. 

Die Situation muss verbessert werden und deshalb setzen wir uns jetzt bei den Sitzungen der F1-Kommission für die Geheimhaltung der Abstimmung ein ". 

Derzeit erhält jedes Mitglied der Kommission eine Zusammenfassung der Stimmen. Da es nur 10 Ställe gibt, würde die Einführung anonymer Abstimmungen die Beobachter nicht daran hindern, hinter den Kulissen nachzuprüfen oder fundierte Schätzungen vorzunehmen. Aber es wäre bereits eine Form des verstärkten Schutzes.